Το μεγαλύτερο αμφίβιο στον κόσμο, έκανε την πρώτη του πτήση

Η μεγαλύτερη υδροπλάνο στον κόσμο - κινεζική αμφίβια AG600 - έκανε την πρώτη δοκιμαστική πτήση του από το αεροδρόμιο Zhuhai, που βρίσκεται στην επαρχία Γκουανγκντόνγκ, είπε ότι η δημοσίευση Popular Mechanics. Με μέγεθος πολιτικά αεροσκάφη, AG600 και ικανό vletat κάθονται τόσο σε στερεή επιφάνεια και το νερό. Ανάπτυξη της μηχανής, που ονομάστηκε «Kunlong», διεξήχθη σε επτά χρόνια. Το αεροσκάφος είναι ένα πολλαπλών χρήσεων και θα χρησιμοποιηθεί για την καταπολέμηση των δασικών πυρκαγιών σε επιχειρήσεις διάσωσης στη θάλασσα, καθώς και για τη φύλαξη των κινεζικών τεχνητών νησιών στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας.

Η πρώτη πτήση AG600 περάσει χωρίς τη συμμετοχή του νερού. Αντ 'αυτού, το αυτοκίνητο ανέβηκε στον ουρανό για περίπου μία ώρα, πριν από την προσγείωση στο ίδιο αεροδρόμιο από το οποίο η απογείωση. Ανάπτυξη και συναρμολόγηση AG600 που ασχολούνται με την Κίνα φορέα κράτους αέρα Aviation Industry Corporation της Κίνας (AVIC). Λόγω της περιλαμβάνει επίσης την ανάπτυξη της κινεζικής στρατιωτικής μαχητικό J-10 και J-20 αεροσκάφη βαρέων μεταφορών και την Υ-20 επίθεση ελικόπτερο Ζ-10, λέει ο Popular Mechanics.

Το άνοιγμα των φτερών σχεδόν 37 μέτρα και μέγιστο βάρος απογείωσης 53, 6 τόνους AG600 καθιστά σχεδόν τόσο μεγάλη όσο αστικές επιβατηγά αεροσκάφη Airbus 320 και Boeing 737. Το αεροσκάφος έχει μια υβριδική δομή η οποία του επιτρέπει να πραγματοποιήσει την απογείωση και την προσγείωση πάνω στο νερό, έτσι και στο έδαφος. Εταιρεία-κατασκευαστής δηλώνει ότι η μηχανή είναι 100 τοις εκατό των κινεζικών εξαρτημάτων, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων τέσσερις turboprop WJ-6, που σχεδιάστηκε στη Σοβιετική Ένωση τη δεκαετία του 1950. Kunlong σε θέση να αυξήσει στο πλοίο μέχρι και 50 επιβάτες, γεγονός που καθιστά πολύ χρήσιμο για την εκκένωση των πλοίων σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης ή για τη μεταφορά των ανθρώπων από την ηπειρωτική χώρα δεν διαθέτει υποδομές διάδρομο. Όπως αναφέρθηκε από την κινεζική μέσα ενημέρωσης, υδροπλάνο, εάν είναι απαραίτητο, είναι σε θέση να παράγει 20 δευτερόλεπτα φράχτη 12 τόνους νερού, το οποίο μπορεί στη συνέχεια να χρησιμοποιήσει για την κατάσβεση πυρκαγιών σε δύσκολα εδάφη.

Η φύτευση AG600 μετά την πτήση δοκιμής

Σύμφωνα με το δημοσίευμα Popular Mechanics, μετά από μια μικρή τροποποίηση AG600 μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ένα στρατιωτικό πλοίο να εκτελεί όλα τα είδη των εργασιών: πώς να περιπολούν τα παράκτια σύνορα, και ως protivopodlodochnogo αεροσκάφη. Επιπλέον, το αεροσκάφος θα χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά στρατιωτικού προσωπικού και φορτίου στην απομακρυσμένη βάση δεδομένων. AG600 μπορεί να παραμείνει στον ουρανό έως 12 ώρες και έχει μια σειρά από έως και 4500 χιλιομέτρων.

Μέχρι σήμερα, ο κατασκευαστής έχει λάβει παραγγελίες για 17 αεροσκάφη AG600. Σειρά έχει λάβει πίσω το 2016, και από τότε το πεδίο εφαρμογής της δεν έχει αλλάξει. Είναι πιθανό ότι μετά από μια επιτυχημένη δοκιμαστική πτήση, ο κατασκευαστής μπορεί να αποκτήσει και ξένες παραγγελίες.