Επιθεώρηση έδειξε ότι η NASA SLS αναμνηστική πολύ μεγάλο πρόβλημα

Όροι θέση, καθώς και το κόστος ανάπτυξης ενός νέου υπερ-βαρέα φορέας πυραύλων του συστήματος εκτόξευσης (SLS), η οποία σχεδιάζει η NASA διαστημική υπηρεσία να χρησιμοποιήσετε για να μεταφέρει ανθρώπους στη Σελήνη και τον Άρη μπορεί και πάλι να αυξηθεί και πάλι. NASA Αρχιεπιθεωρητή, οι οποίοι κατά καιρούς διενεργεί ελέγχους χώρο γραφείων του προγράμματος, δημοσίευσε μια νέα έκθεση, η πρόοδος σε σχέση με την ανάπτυξη της SLS, η πύλη Το Verge. Προβλήματα που σχετίζονται με το έργο, όπως αποδείχθηκε, πολύ περισσότερο απ 'όσο νομίζετε.

Επιθεώρηση έδειξε ότι η NASA SLS αναμνηστική πολύ μεγάλο πρόβλημα

Σύμφωνα με τη νέα πρόβλεψη, το πύραυλος, η ανάπτυξη των οποίων έχει πολλές φορές αντιμετώπισε υπερβάσεις κόστους και τις καθυστερήσεις στη χρηματοδότηση, οι ΗΠΑ θα κοστίσει αρκετά δισεκατομμύρια δολάρια περισσότερο από ό, τι αναμενόταν. Επιπλέον, ο πύραυλος φορέας, πιθανότατα δεν θα είναι έτοιμος για την πρώτη κυκλοφορία του, που έχει προγραμματιστεί για τις Ιούνιο του 2020.

Ο κύριος ένοχος για την έκθεση αυτή κατάσταση απαιτεί από την εταιρεία Boeing - ο κύριος ανάδοχος υπεύθυνος για τη δημιουργία της SLS. Σημειώνεται ότι η εταιρεία αντιμετώπισε σοβαρά προβλήματα στην ανάπτυξη του κεντρικού σταδίου του πυραύλου. Αρχικά θεωρήθηκε ότι το ντεμπούτο του πρώτου SLS στάδιο δοκιμαστικής λειτουργίας θα γίνει τον Ιούνιο το 2017. Τώρα, όμως, σύμφωνα με τις πιο αισιόδοξες προβλέψεις της έναρξης θα γίνει όχι νωρίτερα από το Δεκέμβριο 2019. Στη συνέχεια, όμως, λέει ότι είναι πιθανό να ξεκινήσει η μεταφορά σε μεταγενέστερη ημερομηνία. Σύμφωνα με το γενικό επιθεωρητή, τα κύρια προβλήματα που συνδέονται με «χαμηλή παραγωγικότητα» από την Boeing. Η έκθεση αναφέρει ότι η εταιρεία έχει επανειλημμένα κάνει λάθος εκτίμηση του ποσού των υπολειπόμενων εργασιών για να ολοκληρωθεί η κεντρική σκηνή, καθώς και πόσο αυτό μπορεί να απαιτεί από τους ανθρώπους. Δεδομένου ότι υπάρχει μεγάλη πιθανότητα αύξησης σε σχέση με την καθυστέρηση έναρξης, ο οργανισμός δεν πρέπει να περιμένουμε την επόμενη αύξηση του συνολικού κόστους της ανάπτυξης της SLS. Σύμφωνα με τις τρέχουσες προβλέψεις, μετά την ολοκλήρωση της πρώτης φάσης της Boeing δυνάμεις, καθώς και τις εργασίες για την προετοιμασία για τις επερχόμενες εκτοξεύσεις ρουκετών από το 2021, η διαστημική υπηρεσία των ΗΠΑ θα δαπανήσει 8, 9 δισεκατομμύρια δολάρια, σχεδόν το διπλάσιο του αρχικού προϋπολογισμού ανάπτυξης. Και αυτό δεν μετρούν το κόστος της συνεργασίας με άλλους αναδόχους. Για παράδειγμα, η ολοκλήρωση των κύριων μηχανών πυραύλων που χρησιμοποιήθηκαν στο πρόγραμμα των διαστημικών λεωφορείων και κατασκευάζεται από την Aerojet Rocketdyne, κόστισε στον οργανισμό περισσότερα από $ 2 δις.

Καθυστερήσεις και συνεχώς οίδημα προϋπολογισμό εδώ και καιρό ένα κοινό πρόβλημα για την SLS πρόγραμμα ανάπτυξης πυραύλων, ανέφερε η έκθεση. Η πρώτη εκτόξευση του φορέα αναμενόταν το περασμένο έτος, αλλά το ντεμπούτο δεν πραγματοποιήθηκε. Από την αρχή της ανάπτυξης το 2010 και μέχρι σήμερα η δημιουργία της NASA πυραύλων έχει περάσει σχεδόν 12 δισεκατομμύρια δολάρια. Τον Νοέμβριο του 2017, η υπηρεσία έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει το 2019, αλλά αργότερα η έναρξη είχε προγραμματιστεί για το 2020 ου. Σύμφωνα με τη γνώμη των εμπειρογνωμόνων, ο όρος αυτός φαίνεται απίθανο.

Επιθεώρηση έδειξε ότι η NASA SLS αναμνηστική πολύ μεγάλο πρόβλημα

Ένα από τα τμήματα του πρώτου σταδίου πύραυλο SLS-in κατάστημα συναρμολόγηση

Η ίδια η εταιρεία δεσμεύεται Boeing σταθερή καθυστερήσεις στην ανάπτυξη της έλλειψης διατεθεί χρηματοδότηση, αλλά σε συνομιλία με τον επιθεωρητή αξιωματούχοι της NASA έχουν πει ότι η υπόθεση δεν ήταν για τα χρήματα. Ο οργανισμός καλεί την κύρια αιτία των προβλημάτων εσφαλμένες προβλέψεις και οι εκτιμήσεις της Boeing. Η εταιρεία όχι μόνο απέτυχε να υπολογίσει σωστά την ποσότητα της εργασίας, αλλά παρείχε επίσης NASA λανθασμένες προβλέψεις σχετικά με το χρονοδιάγραμμα και το κόστος του έργου. αποδοτικότητας της παραγωγής - είναι ένα άλλο πρόβλημα, το οποίο αναφέρεται στην έκθεση. Μόνο το μισό της προγραμματισμένης εργασίας έχει υλοποιηθεί εγκαίρως. Η έκθεση αναφέρεται επίσης σε ορισμένα από τα τεχνικά και υγειονομικά προβλήματα στη γραμμή συναρμολόγησης. Ο ρόλος του είναι, επίσης, έπαιξε από την περίπτωση ανωτέρας βίας. Ο ανεμοστρόβιλος καταστραφεί ένα από εργοστάσια συναρμολόγησης NASA στη Νέα Ορλεάνη, όπου ορισμένα τμήματα γίνονται για SLS. Αυτό καθυστέρησε ολόκληρη την αλυσίδα παραγωγής για δύο μήνες. Η έκθεση αναφέρεται επίσης φτωχή ηγεσία από την πλευρά της NASA. Ο οργανισμός δεν απαιτούν Boeing να παρέχουν αναλυτικές πληροφορίες για τα στάδια του κόστους ανάπτυξης για την SLS, η οποία με τη σειρά της δεν επιτρέπουν τη NASA να εντοπίσει το σύνολο της αλυσίδας των χρηματοοικονομικών εξόδων. Ως αποτέλεσμα, η ίδια η υπηρεσία ήταν δύσκολο να εκτιμηθεί - αν ο ανάδοχος θα είναι σε θέση στο χρόνο για να λύσει τα προβλήματα που τίθενται ενώπιόν του. Επιπλέον, οι εκθέσεις έγγραφο της κατάχρησης του συστήματος πληρωμών μπόνους - μπόνους που λαμβάνουν οι εταιρείες για γρήγορη και αποτελεσματική εφαρμογή και εκτέλεση του σχεδίου. Η έκθεση επισημαίνει ότι οι εν λόγω οικονομικές σχέσεις μεταξύ της NASA και Boeing φαίνεται πολύ παράξενο, λαμβάνοντας υπόψη πόσο χαμηλά ήταν η αποτελεσματικότητα της τελευταίας. Μεταξύ 2014 και 2018 η εταιρεία δαπάνησε επιπλέον 600 εκατομμύρια $, υστερεί με το χρονοδιάγραμμα των εργασιών για δύο χρόνια, αλλά η NASA ακόμη καταβάλει στην εταιρεία ένα επιπλέον μπόνους 323 εκατ δολάρια.

Το έγγραφο διευκρινίζει επίσης συστάσεις για τη NASA, που θα λύσει όλα τα συσσωρευμένα προβλήματα και να ολοκληρώσει την ανάπτυξη του έργου. Ειδικότερα, είναι σκόπιμο να επανεξετάσει και να προσδιορίσει με μεγαλύτερη ακρίβεια το χρονοδιάγραμμα των εργασιών, καθώς και να αναθεωρήσει τους όρους της σύμβασης μεταξύ των δύο οργανισμών που η NASA θα γνωρίζουν ακριβώς πόσο θα κοστίσει η ολοκλήρωση του οχήματος εκτόξευσης.

Νέα πηγή πιστεύει ότι τα δεδομένα που προκύπτουν στην έκθεση μπορεί να γίνει ένα μέσο χειραγώγησης για όσους αντιτίθενται στο πρόγραμμα SLS. Οι αντίπαλοι του προγράμματος έχουν επανειλημμένα δηλώσει απαγορευτικό κόστος ανάπτυξης, καθώς και τη δυνατότητα χρήσης χώρου γραφείων λιγότερο ακριβά ρουκέτες. Αυτά τα επιχειρήματα της NASA είχε ήδη απάντησε ότι τα SLS την ολοκλήρωση της κατασκευής θα είναι το πιο ισχυρό όχημα εκτόξευσης στον κόσμο, ικανή για έξοδο σε χαμηλή γήινη τροχιά (LEO) σε 131 τόνους ωφέλιμου φορτίου. Η αλήθεια σε αυτή την περίπτωση μιλάμε για μια διαφορετική εκδοχή των SLS (NASA αναπτύσσει δύο εκδόσεις: Αποκλεισμός 1 και Block 1B), η πρώτη εκτέλεση είναι όχι νωρίτερα από το 2024 θα γίνει (αν δεν υπάρχουν καθυστερήσεις). Η βασική έκδοση της SLS (Block 1) θα είναι σε θέση να αφαιρέσει έως και 95 τόνους φορτίου στο DOE. Και αυτό, με τη σειρά του, δεν είναι πολλές περισσότερες επιλογές από το ίδιο σούπερ-βαρύ όχημα εκτόξευσης Falcon Heavy ΗΠΑ ιδιωτικής εταιρείας SpaceX - δυναμικότητα του είναι περίπου 64 τόνοι. Στην περίπτωση αυτή, το κόστος της προετοιμασίας για την έναρξη της Falcon Heavy είναι ότι κάπου μεταξύ 90 και 150 εκατομμύρια δολάρια, που είναι πολύ φθηνότερα SLS εκτόξευσης. Σε γενικές γραμμές, η έκθεση δεν είναι καλό για εκείνους που υποστήριξαν το πρόγραμμα SLS. NASA είναι αναγκαία για την εκτέλεση σημαντικών αλλαγών στην εξέλιξη του προγράμματος, ή αναμνηστική κινδυνεύει να παραμείνει στο έδαφος.

Συζητήστε την είδηση ​​μπορεί να είναι σε μας Τηλεγράφημα-συνομιλία.

Σχετικά άρθρα
Νέα άρθρα