Βέρνη από ψηλά, όχι μόνο

Βέρνη βρίσκεται σε μια πολύ όμορφη τοποθεσία σε μια στροφή του γρήγορου πράσινο, καθώς και όλες τις τοπικές οδούς, στον ποταμό Aare. Το πρώτο πράγμα που τράβηξε την προσοχή μου σε αυτή την πόλη - πολύ ψηλό πύργο του καθεδρικού ναού του Münster, όπου αγωνίστηκε στην πρώτη θέση.

Σε ό, τι έχω δει όλα τα είδη των γοτθικών καθεδρικών ναών στη ζωή τους, τα υψηλότερα καμπαναριά τους σχεδόν πάντα caked με τα δάση και τη δημιουργία δικτύων. Γι 'αυτό δεν θυμάμαι ακόμα την τελευταία φορά που είδα μια γυμνή κωδωνοστάσιο. Τέτοια συμβούλια, προφανώς, δεν είναι μόνο χτισμένο λίγα αιώνες, αλλά στη συνέχεια το ίδιο χρονικό διάστημα που χρειάζεται για την επιδιόρθωσή τους.

Καθεδρικό Ναό εκλεπτυσμένη εμφάνιση του κατοίκου της Μόσχας, ως κτίριο, όχι τόσο υψηλό - 100, 6 μέτρων στο σύνολο. Αλλά, όπως ψηλό κτίριο στην Ελβετία, δεν είναι ιδιαίτερα δημοφιλής, ο καθεδρικός ναός παραμένει το υψηλότερο στη χώρα. Ωστόσο, πρόσφατα, στη Ζυρίχη, χτισμένο σε ύψος ουρανοξύστη των 125 μέτρων όσο το ότι από όλες τις αρχιτεκτονικές δομές στην Ελβετία, ο καθεδρικός ναός της Βέρνης δεν είναι πλέον στην πρώτη θέση.

Όποια και αν ήταν, από το εξωτερικό, ειδικά όταν στέκεστε μπροστά του, και, σε σχέση με τα γύρω κτίρια, φαίνεται πολύ υψηλό

Όπως θα περίμενε κανείς όλα τα μεγάλα καθεδρικούς ναούς, χτίστηκε ένα μεγάλο χρονικό διάστημα. Που ήταν το 1421, στη συνέχεια, από το 1575 ήταν όσο τρεις αιώνες, πριν από την ολοκλήρωση καμπαναριό. Πόσο ευχαρίστηση είναι ίσως ημιτελής καθεδρικός ναός μεσαιωνικά «Σπηλιές» και οι φύλακες που τους πήρε εκεί!

Τέλος, προστίθεται επάνω στο καθεδρικό μόνο το 1893.

Στο καθεδρικό ναό έγινε κάποια πολιτιστική εκδήλωση, έτσι ώστε η μετάβασή του στην τοπική είσοδο στην εθνική κοστούμια

Το εσωτερικό ήταν αρκετά πρότυπο για gothic καθεδρικοί ναοί, γι 'αυτό μην πυροβολούν οτιδήποτε εκεί ξεκίνησε, και αμέσως έστειλε να ψάξουν για την είσοδο του πύργου.

Ανοδική σκάλα

Κατά τη διάρκεια της μακράς ανόδου στις σκάλες ώστε να υπάρχει μια αίσθηση του απείρου, σαν να χτύπησε στην ταινία του Möbius και έτσι και τα πόδια πάνω του για πάντα.

Με βάση αυτό το επίπεδο, ο καθεδρικός ναός δεν είχε σταθεί ένα φάντασμα ώσπου να ολοκληρωθεί.

Όταν οι φαινομενικά σχεδόν εδώ απελπισία, η άρση άκρα και μπροστά στα μάτια ανοιχτά έκτακτη ορίζοντα. Κάθε ανάβαση της κάθε ψηλό κτίριο αξίζει τα είδη που μπορεί να δει κανείς μαζί του.

κτιρίου

Ομοσπονδιακό Κοινοβούλιο. Μια τυπική αρχιτεκτονική για ένα ευρωπαϊκό κυβερνητικές υπηρεσίες. Διάβασα ότι στη σύνοδο του Κοινοβουλίου πωλεί εισιτήρια, και ο καθένας μπορεί να επιστρέψει στο θέατρο ή στο τσίρκο. Φανταστείτε, όπως στη Ρωσική Δούμα;

Martgasse Street, και Πύργος του Ρολογιού φυλακή.

Η γέφυρα Kirhenfeldbryukke. Το ύψος της γέφυρας - 39 μέτρα, πλάτος κάθε ανοίγματος - 86 μέτρα.

Σύμφωνα με ένα από τα ανοίγματα ταιριάζει ένα γήπεδο.

Σπίτι στο νησί που σχηματίζεται από το κανάλι στην περιοχή Ματ. Κατά το Μεσαίωνα εδώ έζησε βιοτέχνες, τώρα είναι η πιο αριστοκρατική συνοικία.

Μερικοί ρεπλίκα σε μια πλαγιά.

Myunstergasse.

Ρετιρέ

Μία άλλη ακόμη υψηλή γέφυρα Kornhausbryukke.

Η σιδηροδρομική γέφυρα.

Αγίου Πέτρου και Παύλου.

Μια άποψη της βόρειο-δυτικό τμήμα της πόλης.

Το φράγμα στον Άαρ.

Η άποψη του ανατολικού τμήματος της πόλης

στάθμευσης.

κατέβηκε από τον πύργο και να κάνετε μια βόλτα στον κήπο Rozengarden. Βρίσκεται πάνω σε ένα λόφο και είναι επίσης καλή θέα της πόλης. Κύρια φωτογραφία και γυρίστηκε εκεί.

Κοίταξα γύρω μου, και ξαφνικά υπάρχει ένας βουδιστής μοναχός!

Και αυτό το δρόμο είναι τόσο χαοτική διάταξη των αυτοκινήτων μου θύμισε τη Μόσχα. Μόνο η δεύτερη σειρά δεν είναι αρκετό: να μπορεί να εξάγει;

Ή ίσως απλά να παρκάρει εδώ πολύ; Βρέθηκε ένα παρκόμετρο, αποδεικνύεται, χώρος στάθμευσης δεν είναι μόνο καταβληθεί, αλλά και χρονικά περιορισμένη. Αυτό σημαίνει ότι ακόμα κι αν έχετε πληρώσει 2,20 ελβετικά φράγκα (περίπου 72 ρούβλια 50 καπίκια) ανά ώρα, τις καθημερινές από τις 8 π.μ. έως 19 μ.μ., δεν μπορεί να είναι πάνω από 1 ώρα, τα Σαββατοκύριακα και τις αργίες δεν είναι περισσότερο από 5 ώρες. Αλλά το βράδυ, κατά τη διάρκεια της νύχτας 19 - 8 το πρωί μπορεί να υπάρχουν χρονικά όρια, όμως, όπως το αντιλαμβάνομαι εγώ, επίσης, δεν είναι δωρεάν.

Λοιπόν; Ποιος είναι εκεί γκρίνια για την είσοδο του καταβεβλημένου στάθμευσης στο κέντρο της Μόσχας;

Για να αποθαρρύνει εντελώς να κλαις για τη μείωση του αριθμού των ελεύθερων χώρων στάθμευσης στη Μόσχα και τόσο ακριβό τέλος, θα ήθελα να προσθέσω, ότι στην Ελβετία υπάρχουν ημερήσιων στάθμευσης (που μπορεί να σταθεί χωρίς χρονικά όρια), στο κέντρο των μεγάλων πόλεων οι μέσες ετικέτες των τιμών σε τέτοιες πάρκινγκ - 30 CHF ανά ημέρα (περίπου 990 ρούβλια). Υπάρχουν, βέβαια, και μια ποικιλία των προτιμησιακών επιλογές, συμπεριλαμβανομένων των συνδρομών, επιτρέποντας να σταθεί τίποτα περισσότερο από κάποιο χρονικό διάστημα δωρεάν σε κάποιες θέσεις στάθμευσης. Υπάρχουν, επίσης, το λεγόμενο στάθμευσης τομής στα περίχωρα των πόλεων, στο δρόμο με αυτοκινητόδρομους και τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Συνήθως είναι δωρεάν. Οι κυρώσεις για την παραβίαση των κανονισμών στάθμευσης μπορεί να φτάσει στα 100 ελβετικά φράγκα (3300 RBL.). Με την ευκαιρία, όλα αυτά παρά το γεγονός ότι η ελβετική πληθυσμού (και, κατά συνέπεια, ο αριθμός των αυτοκινήτων) είναι μικρότερο από το ένα της Μόσχας μας! Δεν θα σας υπενθυμίσω πόσο βενζίνης στην Ευρώπη που δεν ξέρουν, αλλά του αρέσει ponyt στο «γιατί έχουμε την τιμή της βενζίνης αυξήθηκε κατά 5 σεντ» μπορεί εύκολα να naguglit αυτές τις πληροφορίες. Ακριβά είναι μια χαρά - για να έχουν ένα αυτοκίνητο στην Ευρώπη. Αλλά αυτό είναι μέσα μαζικής μεταφοράς εδώ άνετα και τρέχει σε ένα πρόγραμμα

Οι τιμές είναι αρκετά ετερόκλητη, και βρήκα zamorochennye ίσως συνηθίσει. Ένα εισιτήριο ισχύει για όλα τα είδη των μέσων μαζικής μεταφοράς.

Τακτική ενιαία εισιτήρια τυπικά κοστίζουν μεταξύ 2,5 φράγκα (περίπου 70 ρούβλια) και περιορισμένες στο χρόνο (μέχρι ώρες), κατά μήκος της διαδρομής ή του ταξιδιωτικού περιοχή, υπάρχει επίσης μια καθημερινή, μηνιαία και ετήσια εισιτήρια. Για τους τουρίστες, υπάρχουν κάποιες κάρτες Swiss Pass, το οποίο για μια σταθερή τιμή, για ένα συγκεκριμένο αριθμό ημερών, δίνουν το δικαίωμα απεριόριστες μετακινήσεις με όλα τα μέσα μεταφοράς στην Ελβετία, και την ίδια στιγμή να επισκεφθείτε όλα τα μουσεία.

Λοιπόν, ας ρίξουμε μια μικρή βόλτα. Κεντρική δρόμο Kramgasse. Σε αυτό το δρόμο, κάποτε το σπίτι του Αϊνστάιν με την οικογένειά του.

Σιντριβάνια στη Βέρνη - επίσης ένα σημείο ενδιαφέροντος.

Είναι διακοσμημένα με εικόνες. Μερικές φορές είναι αρκετά περίεργη.

Ο καθεδρικός ναός των Αγίων Πέτρου και Παύλου.

Arch. Είναι εδώ πολλά.

Σε ορισμένες δρόμους που εκτείνονται σε όλο το μήκος και υπάρχουν διάφορα καταστήματα και εστιατόρια.

Πύργος του Ρολογιού. Θεωρείται το κέντρο της Βέρνης και το καντόνι με το ίδιο όνομα, που υπολογίζει τις αποστάσεις στο καντόνι. Μια φορά κι έναν καιρό υπηρέτησε ως τη δυτική πύλη της πόλης.

για το ρυθμό του ρολογιού πύργου και κάθε ώρα για 4 λεπτά αριθμοί δείχνουν την κίνηση. Είμαι για να παρακολουθήσουν ήσυχα, έτσι ώστε δεν περίμενε.

Ένα άλλο, πιο σύγχρονο σιντριβάνι στη Βέρνη, στην Bundesplatz πλατεία μπροστά από το Ομοσπονδιακό Κοινοβούλιο. Ο πίδακας το χαοτικά και με διαφορετική διάρκεια άκουσμα των μπεκ τοποθετούνται στις πλάκες που καλύπτει την περιοχή.

Μικρές αρχιτεκτονικές μορφές: το κατάστημα του ένα παλιό λουτρό.

Μερικά μικρό πουλί πιάστηκε σε 500 mm.

Η θέα από το Myunsterplatform πάρκο (από τον τρόπο, το πάρκο ήταν κάποτε ένα νεκροταφείο στο Munster). Στο κάτω μέρος της βεράντας φαίνεται να έχει κήπους των κατοίκων της περιοχής.