Περπατώντας μέσα από την Κολωνία και το Ντίσελντορφ

• Γύρος της Κολωνίας και του Ντίσελντορφ

Στην Κολωνία, βρέθηκα τυχαία. Την έχουμε νέους δημοτικούς αναπληρωτής Maxim Katz την περασμένη εβδομάδα πήρε εισιτήρια στο Ελσίνκι. Έπρεπε να επισκεφθείτε ένα πολύ καλά σεβαστή ειδικός για τα έργα του τραμ, για να συζητήσουν την επίσκεψή του στη Μόσχα. Στο Ελσίνκι, έπρεπε να πάμε με το τρένο, επειδή το νεότερο μέλος φοβάται να πετάξει και αγαπά να κοιμηθεί.

Από εκεί πήραμε το εισιτήριο για το Ντίσελντορφ, όπου προγραμματίζεται να συναντηθεί με μια αξιοσέβαστη ειδικός σε θέματα μεταφορών. Όπως λένε, δεν υπήρχαν σημάδια του προβλήματος ... αλλά ο εχθρός ήταν πιο ύπουλη από ό, τι νομίζαμε. Katz χτύπησε πρωτοφανή ασθένεια και πήρε στο κρεβάτι του.

Από Katz είναι πολύ οικονομικό, αγοράσαμε τα φθηνότερα εισιτήρια που ήταν αδύνατο να περάσει. Στο τέλος αποφάσισα να πάω μόνη της, έτσι ώστε τα εισιτήρια δεν εξαφανίζονται. Στο Ελσίνκι, πήγα και άλλαξε τα εισιτήρια απευθείας στο Ντίσελντορφ. Φυσικά, σε αυτή την εποχή του χρόνου, δεν υπάρχει τίποτα να κάνουμε. Καιρός τρομερό - ένα ψιλόβροχο της βροχής, όλα γκρι και βρώμικο, τον άνεμο, οι άνθρωποι κρύβονται στα σπίτια τους.

Πέταξα στο Ντίσελντορφ, πάμε στο σταθμό για να αγοράσουν εισιτήρια. Εδώ έρχεται κάποιος τύπος και είπε: «Μήπως τυχαίνει να έχουν στην Κολωνία Και τότε θα έχουν ένα επιπλέον εισιτήριο, θα δώσει για το Euro 6» ... Δεν ξέρω τι με έπιασε, αλλά είπα ότι είχε στην Κολωνία. Τρέξαμε ένα τρένο και μέσα σε 5 λεπτά ICE υψηλής ταχύτητας με οδήγησε στην Κολωνία στις 120 χιλιομέτρων. h σε μόλις 6 ευρώ. Αυτό είναι τόσο χθες βρήκα ξαφνικά τον εαυτό μου στην Κολωνία.

Θα πετούν προς Ντίσελντορφ, ο καιρός είναι ακόμα καλός, αλλά σύντομα όλα θα καθυστερήσει τα σύννεφα.

Πεδία όμορφη ...

Από τον τερματικό σταθμό για να πάει εδώ αναρτώνται τα τρένα. Είναι αυτόματο. Εισιτηρίων και μισό ευρώ.

Έχω φτάσει στην Κολωνία, πάει για έναν περίπατο. Εδώ ήμουν ήδη 3 φορές το χωριό το χωριό. Πόλη εντελώς πληκτικός. Στην πόλη καταστράφηκε ολοσχερώς κατά τη διάρκεια του πολέμου (υπάρχουν καταστράφηκαν το 90% των κτιρίων), αφήνοντας μόνο τον καθεδρικό ναό της Κολωνίας, ο οποίος υπηρέτησε ως ορόσημο για βομβαρδιστικά. Από την Rheinauhafen προκυμαία, τελείωσε μια κατασκευή ενός νέου τριμήνου. Μεταξύ όλων των νέων Rheinauhafen είναι τρεις κτιρίου 60 μέτρων σε αντάλλαγμα για την ομοιότητά τους με το όνομα των πυργογερανών Kranhaus.

Αυτό είναι Quay φαινόταν πριν.

Το 1998, αποφασίστηκε η εκ νέου αξιοποίησης Rheinauhafen στο χώρο περιπάτου με ένα συγκρότημα γραφείων και ψυχαγωγίας και κτίρια κατοικιών. Ήταν πολύ δροσερό μέρος με καφετέριες, εστιατόρια και κομψά plitochki.

Το κτίριο της Microsoft.

Στην κορυφή του συνόλου των δορυφορικών δοθεί στους πεζούς και τους ποδηλάτες.

Όλες οι χώροι στάθμευσης και δρόμους μόνο υπόγεια. Στην κορυφή μπορεί μόνο να ανεβάσει τα ταξί, τα λεωφορεία και τα μηχανήματα επιχειρησιακών υπηρεσιών.

καθεδρικό ναό της Κολωνίας, το γυαλί προθάλαμο στην είσοδο.

Ένα από τα βιτρό στον καθεδρικό ναό μοιάζει. Μου έδωσε να Gerhard Richter, ένα από τα πιο ακριβά σύγχρονους καλλιτέχνες οι Γερμανοί καλλιτέχνες. Διαφορές πάνω από μια τέτοια ασυνήθιστη χρωματισμένο γυαλί ήταν πολλά. Το ενδιαφέρον είναι ότι η θέση αυτών των εικονοστοιχείων έχουν δημιουργηθεί από ηλεκτρονικό υπολογιστή. Σύμφωνα με Richter, μη-παρέμβαση του καλλιτέχνη κατά τη διαδικασία της τοποθέτησης από χρωματιστά τετράγωνα με τη διάταξη του βιτρό, συμβολίζει τη θεϊκή βούληση, η οποία καθορίζει πώς το προϊόν θα μοιάζουν.

Και στην Κολωνία ολοκληρωθεί η κατασκευή ενός νέου τεράστιο τζαμί. Σήμερα, το 12% του πληθυσμού της Κολωνίας, το οποίο είναι περίπου 120 χιλιάδες κατοίκους είναι μουσουλμάνοι, κυρίως Τούρκοι. έργο Τζαμί σχεδιάστηκε από τον τοπικό αρχιτέκτονα Paul Böhm.

διαφωνίες και διαμαρτυρίες για το τζαμί ήταν πολλές. «Για μένα, είναι προφανές ότι οι μουσουλμάνοι θα πρέπει να είναι μια αξιόλογη θέση για προσευχή - δήλωσε ο δήμαρχος της Κολωνίας, Fritz Schramm. - Είμαι πολύ ισχυρότερη ανησυχία είναι ότι οι άνθρωποι άνω των 35 ετών που ζουν στη Γερμανία, δεν ξέρω μια λέξη γερμανικά ». Προσωπικά, είμαι πιο μπερδεμένος από το σχήμα του κτιρίου. Σημειώστε την οροφή, πολλά περιστέρια που κάθεται εκεί. Λίγα χρόνια αργότερα στο τζαμί θα είναι ένα μεγάλο άσπρο καπάκι, όπως ένα χιονισμένο βουνό κορυφή

μόδας

Street. Όλα τα έφηβα αγόρια φορούν φωτεινά χρώματα παντελόνι!

Και τα κορίτσια εκεί.

Η μεταβατική ηλικία.

στάθμευσης στα πεζοδρόμια σε χώρους για ύπνο.

Κοίτα, τι μια θαυμάσια μετάβαση! Δεν υπάρχουν σύνορα, όλα τέλεια που plitochki.

Εδώ κι εκεί κάτω από την άσφαλτο βρίσκεται ένα παλιό πέτρινο μπλοκ. Δεν είναι σαφές γιατί αυτή η ομορφιά που προσπαθεί να κρύψει.

Στο κέντρο της βάρδιας πλακιδίων. Με την ευκαιρία, καθώς δεν είχα δει τα κτίρια, όλα Γερμανοί εργάζονται. Η ποιότητα δεν αποθηκεύει.

Σημειώστε τον πίνακα πληροφοριών ενός από τα κτίρια. Περιγράφει με λεπτομέρεια πώς και τι πρέπει να οικοδομήσουμε. Έχουμε, στην καλύτερη περίπτωση, κρεμάστε το όνομα της κατασκευαστικής εταιρείας και τις ημερομηνίες ολοκλήρωσης. Όπως έγραψα νωρίτερα, οι αρχές πρέπει να είναι σε θέση να επικοινωνήσει με τους κατοίκους.

Στην αυλή υπάρχει veloparkovki.

ποδηλάτων καλάθι παιδί.

Ο κάδος απορριμάτων.

Bench.

Οδηγός πώς να αθλούνται σε αυτό.

στήλης

Κολωνία.

Οι

διαδρομές Roads ποδηλάτων επισημαίνονται με κόκκινο χρώμα.

Προσοχή του τραμ!

Στην Κολωνία, το περπάτημα τραμ ταχύτητα - Metrotram. Στην πόλη κεντρικές γραμμές πάει υπόγεια και στα προάστια έρχονται στην επιφάνεια. Το υπόγειο τμήμα μοιάζει με ένα κανονικό μετρό. Η διαφορά έγκειται στο γεγονός ότι η πλατφόρμα τραμ χαμηλής ταχύτητας. Το ύψος του δαπέδου σε διαφορετικές γραμμές είναι διαφορετική.

Η K5000 τύπου τραμ. Υπάρχει συνήθως είναι αγκυροβολημένο στο 2 τρένο. Εισιτήριο για ένα σύντομο ταξίδι αξίζει ενάμισι ευρώ, ένα μακρύ δύο και μισό.

Στα βαγόνια που κρέμονται μια προειδοποίηση σχετικά με τα πρόστιμα σε εννέα γλώσσες.

Ταχυδρομική dolly

Μετά το μεσημεριανό γεύμα πάω σε ένα σταθμό για να πάει πίσω στο Ντίσελντορφ.

Στις εξέδρες κρέμονται τρένα σχέδιο σταματήσουν τα βαγόνια σύστημα. Αμέσως, μπορείτε να καθορίσετε πού να σταματήσει το σωστό αυτοκίνητο.

Στο Ντίσελντορφ πήγα στο τρένο υψηλής ταχύτητας για 18 ευρώ.

Το μονοπάτι 21 λεπτά.

Στο Ντίσελντορφ, το πρώτο πράγμα που κάθονται σε ένα τραμ και πηγαίνετε για βόλτα γύρω από την πόλη.

Όλο το τρέξιμο γύρω.

Υγείας.

Bar.

Το νέο σπίτι μπροστά στη θάλασσα.

Η στάση του τραμ στο Ντίσελντορφ όλα με φωτισμό. Σε κάθε στάση κρέμονται χάρτη της διαδρομής και όλα τα στοιχεία.

Το βράδυ, έρχομαι στο ξενοδοχείο. βηματόμετρο μου δείχνει ότι πήγα μέχρι 32 χιλιόμετρα την ημέρα. Δεν είναι κακό. Η ημέρα θα μπορούσε να δει σχεδόν τα πάντα ήθελα.