Διάσωσης φωτιά για τους ναυτικούς, ή πώς ο φάρος

• Εξοικονόμηση τη φωτιά για τους ναυτικούς, ή πώς ο φάρος

Φάρος - μια δομή που δεν μπορεί να ονομάζεται απλή δομή.

Φάροι έχουν προσελκύσει πάντα τα μάτια και την προσοχή των ανθρώπων να ρομαντισμό τους, με ιδιαίτερη σημασία για τους ναυτικούς, και ακόμη και την ιδιωτική ζωή τους στα ακρωτήρια και απότομους γκρεμούς που εισχωρεί στη θάλασσα.

Για πολλές εκατοντάδες χρόνια, φάροι ήταν μεγάλης σημασίας για τη θαλάσσια ναυσιπλοΐα, συχνά γίνονται σχεδόν εξαντληθεί τα πληρώματα καταιγίδες σωτηρία επιστροφή στο σπίτι ή τη μετάβαση σε ένα ξένο λιμάνι.

Από την παιδική ηλικία, ήθελα να πάω μέσα στο φάρο, ανεβείτε στο στενό σκάλα να εισέλθουν στα άδυτα - στην κορυφή, στη λάμπα, η οποία ανυπομονησία στη νύχτα δεκάδες μάτια κάπου στην ανοικτή θάλασσα.

Σήμερα θα μοιραστώ μαζί σας αυτό το όνειρο, με την εφαρμογή της - θα πάει μέσα στο φάρο στη Χερσόνησο, η οποία, για σχεδόν 200 χρόνια

Όσοι έχουν διαβάσει εδώ και πολύ καιρό, ξέρει ότι το Χερσόνησο φάρος είναι ένα από τα αγαπημένα μου μέρη στην Κριμαία.

Πάρα πολλές φορές έχω παρουσιάσει στις θέσεις, δεν υπάρχουν πολλά μέρη. Εκτός αν Phiolent ή Αϊ-Petri ...

Κοντά στο φάρο, που ήταν δεκάδες φορές, αλλά μέσα εκεί δεν είναι σε θέση να ...

Χερσόνησο σημάδι φάρο και αναγνωρίζεται από πολλούς. Βρίσκεται στην είσοδο της Σεβαστούπολης Bay στο νότιο-δυτικό τμήμα της, το πολύ-που υπηρετούν στη θάλασσα ακρωτήριο Χερσόνησο (δεν πρέπει να συγχέεται με το αποθεματικό Χερσόνησο, το οποίο βρίσκεται ακριβώς στην πόλη της Σεβαστούπολης).

Οι πρώτες πληροφορίες για το φάρο σε αυτά τα μέρη δεν υπήρχαν το 1789, 6 χρόνια μετά το γεγονός, όπως στον κόλπο Ahtiyarskuyu εγγράφεται για πρώτη φορά τα ρωσικά πολεμικά πλοία. Των υπεράκτιων στρατιωτική βάση και την καρτέλα πόλη Σεβαστούπολη απαιτείται, συμπεριλαμβανομένης της πλοήγησης και της οργάνωσης των δομών. Ένας εκ των οποίων ήταν ο Χερσόνησο φάρο.

Δημιουργία Χερσόνησο φάρο ξεκίνησε το 1816 με την Tarkhankut. Οδήγησε την χωροθέτηση και την κατασκευή των Leonty Spafary, διευθυντής του φάρους πιο προηγμένη από την άποψη αυτή, τα νερά της Ρωσικής Αυτοκρατορίας - το κόλπο της Φινλανδίας.

Majachnaja πύργο ήταν ένα 36-μετρητή μακρύ κοίλο κεραμίδι κώνου με δύο-μετρητή στο κάτω μέρος των τοίχων. Στο επίπεδο του πάχους του τοιχώματος δωματίου φάρο μειώθηκε στο ένα μέτρο. Όπως φαίνεται από την επιχειρησιακή εμπειρία, δύναμη αποθεματικό της δομής μπορεί να αντέξει με επιτυχία τις τεράστιες εναλλασσόμενα φορτία ανέμου, επίδραση των κυμάτων καταιγίδας και ακόμη και ένα σεισμικό σοκ. Φάρος γνώρισε τη σοβαρότερη σεισμό Κριμαίας ΧΙΧ-ΧΧ αιώνα, που ήταν το 1927.

Σε μία ακόμη ΧΙΧ αιώνα. να φάρος τους εργαζόμενους κοντά στον Πύργο του έχτιζαν τα σπίτια. Πρώτα υπαλλήλους συσσώρευσε μόνο μερικά δωμάτια, αλλά αργότερα υπήρξε μια μικρή κατοικημένη φάρο της πόλης, η οποία, όμως, έχει επανειλημμένως πληγεί από καταιγίδες και θύελλες.

Στην εποχή μας, ένα από τα δωμάτια είναι εξοπλισμένα με κολέγιο majachnye. Είναι όλα τα απαραίτητα ραδιοεξοπλισμού, καθώς και αυτόματο σύστημα ελέγχου του φάρου

Στην αρχή, το 1816 έτους, ως μια πηγή φωτός σε ένα φάρο ήταν δεκαπέντε Argand λαμπτήρες με βαμβάκι φυτίλι εμποτισμένο με κραμβέλαιο. Ο καυστήρας προστατεύεται από ένα γυάλινο θόλο πάνω από ένα ανοικτό, έμοιαζε με ένα συνηθισμένο λαμπτήρα κηροζίνης (αν και το τελευταίο, παρεμπιπτόντως, εφευρέθηκε μόνο 37 χρόνια αργότερα). Οι λαμπτήρες τοποθετήθηκαν στο επίκεντρο της γυαλισμένο παραβολικά κάτοπτρα. Αργότερα αναβαθμιστεί η συσκευή φωτισμού για τη λειτουργία αναβοσβήνει. Καθρέπτες και λαμπτήρες τοποθετούνται στο γύρο πλωτήρα, έπεσε μέσα στο μπολ με τον υδράργυρο. Πολύπλοκο μηχανισμό μετάδοσης, η αρχή της οποίας είναι παρόμοια με το ρολόι με βάρη, επισυνάπτεται ομοιόμορφη πλωτήρα περιστροφή σε προκαθορισμένη ταχύτητα.

Στο τέλος του ΧΙΧ αιώνα. Φωτισμού καθρέφτη αποσυναρμολογηθεί. Αντ 'αυτού το φως οπτική συσκευή εγκατασταθεί βασίζεται σε ένα φακό Fresnel που αποτελείται από παρακείμενα ομόκεντρους δακτυλίους μικρού πάχους, που έχει ένα σχήμα σε τομή ενός πρίσματος.

Μετά τον πόλεμο, το σύστημα φωτισμού αναβαθμίστηκε ξανά και λειτουργία φλας δεν εξασφαλίζεται με την περιστροφή του οπτική συσκευή, και την περιοδική on-off λάμπα.

Σήμερα δεν υπάρχει καμία ανάγκη για μια μόνιμη παρουσία στην αίθουσα υπηρεσιακή φάρο στον πύργο, το φάρο εγχειρίδιο υποκίνηση και την παρακολούθηση για να εξασφαλιστεί ότι το φως δεν σβήνει.

Όλα αυτά τα στοιχεία ελέγχου αυτόματου συστήματος στο κτίριο γραφείων κοντά στο φάρο.

Ο επιστάτης κατά τη χρονική στιγμή, μόνο για να έχουν να γυρίσει το μοχλό ισχύος του φάρου.

Αλλά ήρθε η ώρα να πάει στο εσωτερικό του πύργου. Μετά από όλα, μπροστά από τις πιο ενδιαφέρουσες

Παρά τις πινακίδες για το έτος 1816, ο ίδιος ο πύργος δεν είναι 200 ​​ετών.

Κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου (1941-1945) ο πύργος καταστράφηκε σχεδόν ολοσχερώς και ξαναχτίστηκε το 1950-1951 gg. οπλισμένο σκυρόδεμα, με επένδυση από λευκή πέτρα Inkerman.

Πώς ο πύργος του φάρου;

Όπως προανέφερα, έχει ύψος 36 μέτρα. Το κάτω μέρος - ένας κοίλος κώνος με μια σπειροειδή σκάλα και τέσσερις σειρές των κιβωτίων του φωτός για να φωτίσει τις σκάλες. Στην κορυφή του φάρου είναι ένα δωμάτιο (με ένα στρογγυλό παράθυρο και ένα φράχτη κατά μήκος ενός περιγράμματος), το οποίο στεγάζεται αρχικά το σύστημα φάρο ανάφλεξης, καθώς και η νύχτα ήταν ο επιστάτης. Στην κορυφή - καπάκι, στο οποίο βρίσκεται η λάμπα. Η κουκούλα διαθέτει ένα 360 μοιρών τζάμια στο φως φάρος ήταν ορατή παντού.

Majachnaja δωματίου υπό ένα ελαφρύ κάλυμμα. Εδώ, μια χαμηλή οροφή και απολύτως καμία θέση για να γυρίσει γύρω. Μικρό τραπέζι, τηλέφωνο έκτακτης ανάγκης και ένα μικρό παράθυρο-παράθυρο

Και τώρα - τα άγια των αγίων - η καταπακτή εμφανίζεται κάψιμο στο φως τη νύχτα φάρος

Το σύστημα αυτό χρησιμοποιείται με μια λάμπα χαλαζία-αλογόνου του 1 kW εγκατασταθεί κατά τη μεταπολεμική αποσυντονισμού του φάρου το 1951.

Λειτουργία Αναβοσβήνει εξασφαλίζει καμία συσκευή οπτικής περιστροφής, και την περιοδική on-off λάμπα. Επιπλέον, παλμό διάρκειας εναλλαγή μεταδίδει σήμα κώδικα Μορς «SV» - Σεβαστούπολη.

Επιπλέον, εργάζονται στο Κέιπ κυκλική φάρος MRC-300 μεταδίδει το ίδιο σήμα «SW» σε απόσταση μέχρι σε 150 μίλια (280 χιλιόμετρα). Επιπλέον, διαθέτει εξοπλισμό ακριβέστερο σύστημα πλοήγησης «Beacon-75», η αρχή της οποίας βασίζεται στη μέτρηση του χρόνου μεταξύ των σημάτων από τους κορυφαίους και μετά από τους σταθμούς και τον υπολογισμό της απόστασης τους. Ο σταθμός «Mayak-75» λειτουργεί σε συνδυασμό με αυτές που βρίσκονται σε ακρωτήρια Tarkhankut, Fiolent και Genichesk.

Η στιγμή της ανάφλεξης λαμπτήρα. Στη συνέχεια, που είναι πρακτικώς αδύνατο να το δει κανείς

Μια άποψη της πόλης φάρο με μια πύργος του φάρου.

Η πόλη εμφανίστηκε επίσης με τη μία. προσωπικό για πρώτη φορά συσσώρευσε σε ένα μικρό, κακώς θερμαινόμενα σπίτια - 20 άτομα σε 4 δωμάτια. Στις αρχές της δεκαετίας του 1870 φτιάξαμε το πρώτο διώροφο κτίριο για να στεγάσει τις κατώτερες βαθμίδες. Ωστόσο, το κτίριο υπέστη σοβαρές ζημιές από την καταιγίδα το 1876.

Μετά την καταιγίδα, γύρω από το φάρο ανεγερθεί ένα κυματοθραύστη που προστατεύει το φάρο πύργο και την πόλη από τη θάλασσα.

Σήμερα, υπάρχουν πολλά διώροφα κτίρια στα οποία ζουν οι άνθρωποι, το ένα ή τον άλλο τρόπο να παρέχει ή να μεριμνά για τη λειτουργία του φάρου και του εξοπλισμού του.

Τη νύχτα του φάρου είναι μια όμορφη θέα της ανοικτής θάλασσας.

Με την ευκαιρία, σε μια σαφή νύχτα φάρος δει την πυρκαγιά από απόσταση περίπου 16 μίλια (30 χιλιόμετρα)

Ο πύργος του φάρου το βράδυ

Εδώ είναι ο πύργος 36-μετρητή με θαλασσινό

Ένα από τα δεκάδες ηλιοβασιλέματα που πέρασα στην παραλία κάτω από το φάρο

Evening Khersonesus φάρο

Με την ανάπτυξη των σύγχρονων τεχνολογιών, συμπεριλαμβανομένης της θαλάσσιας ναυσιπλοΐας, οπτικά προειδοποιητικά σήματα παίζουν πλέον τόσο σημαντικό ρόλο, δίνοντας φάροι και δορυφορικά συστήματα. Αλλά υπάρχουν ακόμα όρθια, σαν να σπάσει τη θάλασσα οι λύκοι του χρόνου, αναβοσβήνει το βράδυ του πύργου στις ακτές των θαλασσών και όρμους.