Ιστορικές φωτογραφίες και την αντίληψη του μεγέθους

γιατρό κρίνα Benson

Ο Δρ George Frederick Benson είχε πολύ ταλέντο. Ήταν μία από τις πιο σεβαστές ιατρικές διαγνώσεις της εποχής του, υπηρέτησε ως ελεύθερος σκοπευτής στον εμφύλιο πόλεμο, και έθεσε τα μεγαλύτερα μαξιλάρια κρίνων στον κόσμο. Αυτή η εικόνα - ένα σουρεαλιστικό κτίριο απόδειξη οποιουδήποτε προσώπου να επιτύχει το στόχο του. Στα μεταπολεμικά χρόνια, Benson και η σύζυγός του εργάστηκε ακούραστα για να αυξηθεί κρίνος Victoria Regal. Αυτό το είδος του Αμαζονίου νούφαρα σε άγρια ​​φθάνει σε ένα πλάτος που υπερβαίνει τα 2,5 μέτρα. Benson έγινε ο πρώτος που έθεσε ένα τέτοιο κρίνο έξω από το θερμοκήπιο. Τοποθετήστε αυτό το παράξενο μικρό κομμάτι της ιστορίας της λίμνης στη συνέχεια στραγγίζεται για να ανοίξει ο δρόμος για το Κέντρο Σάλεμ Τεχνών.

Ανταρκτικής snowmobile

Το 1940 η μανία της Ανταρκτικής Έρευνας κατέληξαν σε ακραίο βαθμό της διέγερσης. Κρατώντας την αναπνοή του, και τα δάχτυλα σταυρωμένα ο κόσμος παρακολουθούσε καθώς κάθε νέα ομάδα έκανε τον τρόπο του μέσω του παγωμένο έδαφος. Για να συμβαδίσει με το πνεύμα της ανακάλυψης, νέες και καλύτερες τεχνολογία πήγε από τις γραμμές συναρμολόγησης για να βοηθήσει αυτές τις ηρωικές άνδρες την επίτευξη του στόχου. Μία από αυτές τις καινοτομίες ήταν η Ανταρκτική καταδρομικό χιόνι. Σχεδιασμένο Ανταρκτικής βετεράνος Δρ Thomas C. Poulter ταχύπλοο σκάφος έπρεπε να είναι η ενσάρκωση των νέων τεχνολογιών. Ιδιαίτερα εντυπωσιακό είναι τεράστια ελαστικά του, ικανή για την υπέρβαση μεγάλη crevasses. Είναι αυτές οι ρωγμές δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιούν οχήματα κατά τη διάρκεια προηγούμενων αποστολών. Μετά από μήνες ανάπτυξης Cruiser άγγιξε την πρώτη της Ανταρκτικής πάγο στον κόλπο των φαλαινών στις 15 Ιανουαρίου, 1940. Σε αυτήν την επίσημη snowmobile στιγμή σκαρφαλωμένο στο μόνιμο στρώμα του πάγου, όπως το μέταλλο πιγκουίνος, αλλά τα τεράστια ελαστικά έσπασε αμέσως στο βαθύ χιόνι. Η ομάδα έπρεπε να τους σκάβουν, αλλά αυτό δεν είναι το τέλος του προβλήματος. Οι μηχανές της υπερθερμανθεί κάθε 100 μέτρα, δεν επιτρέπει να διανύουν μεγάλες αποστάσεις. Έτσι, καταδρομικό χιόνι αποδειχθεί ότι είναι ένα από τα μεγαλύτερα τεχνικά απογοητεύσεις στην Ανταρκτική. Τελικά, η αποστολή αποφάσισε να το αφήσει εκεί πριν από την επιστροφή στο σπίτι.

ΗΠΑ αστακούς

Είμαστε εξοικειωμένοι με το γεγονός ότι αστακό συχνά ταιριάζει στην πλάκα στο σύνολό της. Αλλά στην πραγματικότητα, αυτά τα πλάσματα μπορεί να είναι πολύ μεγαλύτερο. Αυτή η εικόνα είναι μια σαφής απόδειξη ότι. Δεν είναι οι μεγαλύτεροι αστακοί από το εγγεγραμμένο - το ρεκόρ ανήκει πιάστηκε στα ανοικτά των ακτών της Σκωτίας αστακό που ζυγίζει 20 κιλά. Κάθε ένα από τα νύχια του αστακού περισσότερο από ένα αγόρι κορμό. Βορειοανατολικές ΗΠΑ, γνωρίζει από πρώτο χέρι για το μέγεθος αυτών των πλασμάτων. Αμερικανική ανάπτυξη της βιομηχανίας με τη σύλληψη αστακούς συνέπεσε με την έλευση της τεχνολογίας κονσερβοποίησης στη Βόρεια Αμερική. Από τα μέσα του 19ου αιώνα, η ζήτηση για αστακό στα ύψη, παροχή άρχισε να αναπτύσσεται πολύ γρήγορα. Βορειοανατολικός πλημμύρισε με κρέας αστακό, και έχει ακόμη κληθεί το φαγητό των φτωχών. Μέχρι σήμερα, η κατάσταση έχει αλλάξει, αλλά οι αλιείς εξακολουθούν να πιάσει κάθε χρόνο πάνω από 200 000 τόνους αυτού του λιχουδιά.

Δημιουργία μνημείο Rushmore

Αυτή η κατασκευή φωτογραφία του όρους Rushmore μνημείο έγινε στα τέλη της δεκαετίας του '30, λίγα χρόνια πριν από την ολοκλήρωση του μνημείου. Το έργο έχει ένα τεράστιο ποσό, παρά το γεγονός ότι χτίστηκε κατά τη διάρκεια της Μεγάλης Ύφεσης. Όπως τα μυρμήγκια σε μορφή παιχνιδιού, οι εργαζόμενοι περάσει 14 χρόνια, την προσκόλληση στα ρουθούνια του και τα φρύδια τα πιο σημαντικά προέδρους της Αμερικής. Χρησιμοποιώντας καλώδια από χάλυβα και βαρούλκα στα κτίρια στην κορυφή του βουνού, 30 άνδρες γύρω από το μνημείο του ρολογιού λαξευμένο από γρανίτη αντιμετωπίζουν Rushmore. Χρησιμοποιήθηκε ως δυναμίτη και χειρωνακτικής εργασίας στην μέθοδο Honeycomb. Χρησιμοποιώντας jackhammers, εργαζόμενοι έκανε μια σειρά από στενά απέχουσες οπές, οι οποίες στη συνέχεια απέσπασε bit. Το μόνο πρόσωπο που έχασαν τη ζωή τους κατά τη διάρκεια της κατασκευής του μνημείου Mount Rushmore - αρχιτέκτονα Borglum. Πέθανε από φυσικά αίτια έξι μήνες πριν από την ολοκλήρωση.

Η κατάρρευση Hindenberga

Οφείλεται εν μέρει στην Hindenbergu, το πρώτο αερόστατο γεμάτο με υδρογόνο είναι πλέον συνώνυμο με τη φοβερή τραγωδία. Κατά τη διάρκεια του αερόπλοιου Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο 84 χτίστηκαν για το γερμανικό στρατό. Εξήντα από αυτά καταστράφηκαν και περίπου το ήμισυ αυτής της απώλειας οφείλεται αποκλειστικά και μόνο σε ατυχήματα. Μετά από μερικές αποτελεσματικές βομβαρδισμό της ευρωπαϊκής υπαίθρου έχει γίνει ένα αυτοσχέδιο νεκροταφείο για μελανιασμένο σφάγια αυτά τα τεράστια leviathans. Αυτή η ιστορική φωτογραφία τραβήχτηκε στην Missoni, η Γαλλία το 1918.

καταγραφείς Redwood

Το αρχαιότερο γνωστό Giant Sequoia στον κόσμο υπήρχαν 3, 500 χρόνια. Ηλικία του δέντρου καθορίζεται από τον εσωτερικό δακτύλιο, επειδή ήταν σε θέση να προσδιορίσει μόνο αφού κοπεί Redwood. Giant redwoods της Καλιφόρνια είναι διάσημη σε όλο τον κόσμο. Αποθηκεύστε πολλές φωτογραφίες με κορμούς redwoods, είναι μεγαλύτερο από τα φορτηγά. Μόνο ένα φορτηγό μπορεί να μεταφέρει 16, 500 μέτρα από πίνακες σε υγρή ξυλεία. Πριν από την Καλιφόρνια Gold Rush το 1850 ήταν Καλιφόρνια Redwood φυτείες ανέπαφη. Από τότε, πάνω από το 95 τοις εκατό των παλαιών δασών κόπηκαν για ξυλεία. Αυτά τα δάση έχουν υπάρξει για τόσο πολύ καιρό, σχηματίζοντας μια εξελικτική συμβίωση με τις πυρκαγιές μαίνονται στην Καλιφόρνια ιστορικά. Sequoia φλοιός είναι πολύ εύφλεκτο, έτσι ώστε οι περισσότερες από τις πυρκαγιές δεν φοβάται της, ενώ όλα τα άλλα είδη βλάστησης κάηκαν εντελώς.

Sequoia Mark Twain

Ακόμη και η εικόνα του βαρελιού στα redwoods 3 μέτρα πλάτος, δεν θα είναι σε θέση να αποδείξει το τεράστιο μέγεθος αυτών των μεγάλων δέντρων, όπως αυτή η φωτογραφία από το επίκεντρο της πτώσης. Απεικονίζει Sequoia «Μαρκ Τουέιν», ξεριζώθηκε το 1891. Έγινε ένα τρόπαιο δέντρο που αποδεικνύουν νίκη επί των πρωτόγονων εποίκων της Δυτικής Αμερικής. Δεδομένου ότι ο γίγαντας sequoias συχνά έσπασε κατά τη διάρκεια της πτώσης, καταγραφείς όσο οκτώ ημερών έσκαψαν μια ειδική τάφρο για να σώσει το δέντρο άθικτη. Δύο εγκάρσιες τομές κόπηκαν στη βάση και αποστέλλονται σε ένα μουσείο, και το υπόλοιπο του Mark Twain τέθηκε στις θέσεις φράχτη. Τώρα αυτή η περιοχή βασίζεται Sequoia National Park.

ρωμαϊκή αψίδα του Ιράκ

Αυτή η πέτρινη καμάρα στο σημερινό Ιράκ είναι αρκετά μεγάλο, αλλά η εμφάνισή της είναι πολύ λίγοι άνθρωποι θα εντυπωσιαστείτε. Θα εκπλαγείτε να ξέρετε ότι βρισκόταν ανέπαφη 1, 500 χρόνια. Ρωμαϊκή γέφυρα του Wadi Al-Murr συνελήφθη από το φωτογράφο και αρχαιολόγο Max von Oppenheim. Χτίστηκε κατά τη διάρκεια της βασιλείας του Ρωμαίου αυτοκράτορα Ιουστινιανό Α Ουάντι αλ-Murr είναι μια ναυσιπλοΐας στη βόρεια ιρακινή επαρχία της Ninewa, βρίσκεται στα σύνορα με τη σύγχρονη Τουρκία. Στον έκτο αιώνα, ο Ιουστινιανός χτίστηκε σε αυτή την περιοχή μια σειρά από γέφυρες και φράγματα για την αποφυγή πλημμυρών στην Μεσοποταμίας δώρα της πόλης. Οι περισσότερες από τις δομές φαινόταν πιο εντυπωσιακό, αλλά παρέμεινε μόνο αυτό μονότοξο - ένα από τα λίγα εναπομείναντα δομές της Ρωμαϊκής περιόδου στο Ιράκ.

Έκθεση της Αλάσκας

Το λάχανο είναι το μέγεθος του ένα καρότσι και μια κολοκύθα είναι τόσο βαρύ που κατάρρευση υπό το βάρος του - υπάρχει κάτι σε αυτά τα εξωγήινα γιγαντιαία λαχανικά. Στο κρατίδιο του γίγαντα λαχανικά Midnight Sun Αλάσκα έχουν γίνει μέρος από τις παραδόσεις των τοπικών αγροτών. Αλάσκα Κρατική Έκθεση - ο τόπος όπου οι αγρότες να αναδείξουν τα αρχεία τους. Μεταξύ αυτών είναι δύο μέτρων κολοκύθα βάρους 500 κιλά και το μεγαλύτερο λάχανο στον κόσμο. Γιατί αυξάνονται τόσο μεγάλο; Ο λόγος είναι η γεωγραφία: αυτό το μέρος του διάσημου 20 ώρες Αλάσκας από το φως του ήλιου την ημέρα. Λαχανικά αυξηθεί σε τέτοιες διαστάσεις, τρώνε ατελείωτες αυγή της Αλάσκας. Μάθετε περισσότερα για τον ήλιο στην Αλάσκα, ανατρέξτε στο ξεχωριστό άρθρο.

Η κατασκευή του φράγματος, Nagarjuna Sagar

Σε έναν κόσμο γεμάτο με εξοπλισμό και αυτοματισμούς, αντί του καθαρού εργατικού δυναμικού όλο και περισσότερο βασίζονται στην τεχνολογική προσέγγιση. Δύσκολο να πιστέψει κανείς, αλλά nhaoticheskie ξύλινα ικριώματα και παρόμοιες μυρμήγκια οι άνθρωποι σε αυτή τη φωτογραφία είναι συμβαλλόμενα μέρη να προγραμματιστεί προσεκτικά την κατασκευή του μεγαλύτερου φράγματος της τοιχοποιίας στον κόσμο. Βρίσκεται στον ποταμό Κρίσνα στην Ινδία, Nagarjuna φράγμα Segara είναι 1,6 χιλιόμετρα σε μήκος και 150 μέτρα σε ύψος. Reservoir δημιουργήθηκε από ότι είναι μία από τις μεγαλύτερες λίμνες τεχνητά στον κόσμο - και όλα αυτά χτίστηκε εξ ολοκλήρου από την ανθρώπινη εργασία. Φράγμα θεωρείται το πρώτο από τα «σύγχρονα ναούς της Ινδίας», για να μειωθεί η εξάρτηση της Ινδίας στις ξένες εισαγωγές. Πρόκειται για ένα θέμα εθνικής υπερηφάνειας για 12 χρόνια κατασκευής ανά πάσα στιγμή έχουν εμπλακεί σε τουλάχιστον 50, 000 εργαζόμενοι. Από τα υψηλότερα φράγματα του κόσμου, δείτε μια ξεχωριστή συλλογή.