Το μεγαλύτερο παγκόσμιο ιστιοπλοΐας

Συνιδιοκτήτης της «EuroChem», δισεκατομμυριούχος Andrey Melnichenko διέταξε μια γερμανική ναυπηγική εταιρεία Nobiskrug κατασκευή των σκαφών αναψυχής, η οποία θα γίνει το μεγαλύτερο πλοίο στον κόσμο, το μήκος του είναι 147 μέτρα. Σύμφωνα με το κανάλι CNBC, το νέο σκάφος θα ονομάζεται White Pearl ( «White Pearl») και θα μοιάζει με ένα πλοίο «Μαύρο Μαργαριτάρι» από την ταινία «Πειρατές της Καραϊβικής».

Ενώ το «White Pearl» είναι χτισμένο, θα ρίξουμε μια ματιά σε άλλα εντυπωσιακά ιστιοπλοϊκά σκάφη, τα οποία είναι ιδιόκτητα.

Α και White Pearl

Στο δισεκατομμυριούχου Andrey Melnichenko έχει ήδη ένα γιοτ - μηχανοκίνητο σκάφος ονομάζεται «Α». Χτίστηκε στα ναυπηγεία της γερμανικής εταιρείας Blohm & Voss. Σχεδιαστής «Α» έγινε από τον Philippe Starck. 119 μέτρων σκάφος έχει σχεδιαστεί για 14 επισκέπτες και 42 μέλη του πληρώματος. Έχει ένα ελικοδρόμιο, αμφίβιο σκάφος (το οποίο μπορεί εύκολα να κινηθεί τόσο στο νερό και στην παραλία), καθώς και ένα γκαράζ αυτοκινήτων και τρεις πισίνες. Κύρια καμπίνα, η οποία ταξιδεύει υποδοχής «Α» έχει έκταση 240 τετραγωνικά. m, τα παράθυρα είναι εξοπλισμένα με γυαλί 44-mm, η οποία μπορεί να αντέξει έκρηξη χειροβομβίδας. Αυτό το σκάφος είναι αξίας πάνω από $ 300 εκατομμύρια.

Όταν το σκάφος White Pearl θα ολοκληρωθεί το 2016, Αντρέι Melnichenko, θα γίνει ο ιδιοκτήτης των δύο μεγάλων σκαφών αναψυχής - ιστιοπλοϊκών και μηχανοκίνητων.

Παρά την αυστηρή μυστικότητα στο έργο, μάθαμε τις λεπτομέρειες της κατασκευής της νέας White Pearl για το ναυπηγείο Nobiskrug στη Γερμανία, και ακόμη και μια φωτογραφία ενός γιοτ για τις τοποθεσίες και TheYachtPhoto.com SuperYachtTimes.com.

«Κοντά στο White Pearl megayacht» Α «θα εμφανιστεί ως» φουσκωτό «» - είπε ο ένας από τους εργαζόμενους οι οποίοι είναι εξοικειωμένοι με το έργο. Λευκό μήκος Περλ θα είναι 147 m, καθιστώντας την το μεγαλύτερο από τα υπάρχοντα μαρίνες στον κόσμο. Το σκάφος θα είναι ένα αίθριο τριώροφο, μια μεγάλη πισίνα, καθώς και ορισμένα στοιχεία του εσωτερικού θα μοιάζει με το σκηνικό από την ταινία «Πειρατές της Καραϊβικής» (η κύρια εικόνα χαρακτήρα πειρατής Τζακ Σπάροου ανήκε στο πλοίο «Το Μαύρο Μαργαριτάρι).» Στο σκάφος θα υπάρχουν τρεις κεραίες από ένα ελαφρύ, υψηλής αντοχής ίνες άνθρακα. Το πλήρωμα του σκάφους θα είναι 66 άτομα.

Eos

Μήκος: 92 m 92

Μέγιστη ταχύτητα: 16 κόμβοι

Ναυπηγείο: Lürssen

Ιδιοκτήτης: μεγιστάνας των μέσων ενημέρωσης Barry Diller

Eos μετά το πέρας της κατασκευής το 2006, υποστήριξε για το καθεστώς του μεγαλύτερου ιστιοπλοϊκού σκάφους με 88 μέτρων γιοτ Falcon της Μάλτας. Οι ανταγωνιστές υποστηρίζουν ότι αν και οι Eos στο σύνολό της και για όσο διάστημα «The Γεράκι της Μάλτας» στις 4, 9 μέτρα, αλλά αυτό είναι η αριστεία του επιτυγχάνεται μέσω μακράς πρόβολο - μια οριζόντια δοκό που προεξέχει από την πλώρη του ένα ιστιοφόρο.

Το σκάφος ανήκει μεγιστάνας των μέσων ενημέρωσης Barry Diller, η σύζυγός του σχεδιαστή Diane von Furstenberg. Κρίνοντας από την είδηση, το ζευγάρι περνούν πολύ χρόνο στο γιοτ. Λόγω των έναστρου οικοδεσπότες, επί πλοίων είναι συχνά διασημότητες - Μαντόνα, Νατάλια Βοντιάνοβα, η ηθοποιός και μοντέλο Nicola Formby και άλλα. Ο σχεδιαστής έχει συγκεντρωθεί επί του σκάφους μια συλλογή από έπιπλα της δεκαετίας του 1940, το τόξο κοσμεί το άγαλμα της Αρτέμιδος το έργο του καλλιτέχνη Anh Duong. Το κόστος ενός γιοτ αξίας περίπου $ 100 εκατομμύρια.

Από το σκάφος μπορεί να φιλοξενήσει 16 άτομα, υπηρεσία γιοτ 22 μέλη του πληρώματος - δύο σεφ, τρεις μηχανικοί, εννέα ναυτικοί, οι καπετάνιου και πτήση συνοδούς.

Μάλτας Falcon

Μήκος: 88 m

Μέγιστη ταχύτητα: 24 κόμβοι

Ναυπηγείο: Perini Navi

Ιδιοκτήτης: Έλενα Έλληνες finansistka Ambroziadu

Τρικάταρτο ιστιοφόρο που χτίστηκε το 2006 με εντολή του αμερικανικού επενδυτή Τόμας Perkins της Dynaship καινοτόμο ιδέα, που προτάθηκε ήδη από τη δεκαετία του 1960. Με αυτό το σύστημα, ένα σκάφος, ένα ελάχιστο ομάδα - ένα άτομο μπορεί να διαχειριστεί μόνο 15 πανιά. Με το πάτημα ενός κουμπιού Μάλτα γεράκι αυξάνει τα πανιά του για 6 λεπτά και αυτόματα απομακρύνει τους στον ιστό. Yacht εξελιγμένο σύστημα ελέγχου με υπολογιστή μετρά αυτόματα και λαμβάνει υπόψη παραμέτρους όπως η ταχύτητα του ανέμου.

Σε μια συνέντευξη, Πέρκινς είπε ότι έγραψε προσωπικά κάποιους κωδικούς για το σύστημα γιοτ υπολογιστή.

Αλλά Perkins χρησιμοποιείται το παιχνίδι δεν είναι πολύ μεγάλη. Το 2009, το σκάφος έχει αποκτήσει ελληνικά finansistka Ambroziadu Έλενα, Ιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος της Κύπρος ταμείο Ίκος. Έγινε η πρώτη γυναίκα - ο ιδιοκτήτης του σούπερ γιοτ στον κόσμο. η τιμή αγοράς σύμφωνα με διάφορες πηγές ανήλθε σε περίπου $ 100 εκατομμύρια. Εξυπηρετεί πλήρωμα γιοτ των 18 ανθρώπων, την ίδια στιγμή μπορεί να πάρει 12 επισκέπτες. Το εσωτερικό του σκάφους είναι διακοσμημένο σε στιλ της βιομηχανικής και υψηλής τεχνολογίας. Στο πλοίο υπάρχει ακόμη και ένα υποβρύχιο για καταδύσεις - έχει διαπιστωθεί μετά από αίτηση του Perkins.

Yacht περιστασιακά μισθωμένα, το εκτιμώμενο κόστος - 540.000 $ την εβδομάδα.

Aquijo

Μήκος: 85 m

Ναυπηγείο: Oceanco και Vitters Shipyard

Aquijo - φρέσκα έργο των δύο διάσημα ολλανδικά ναυπηγεία. Δύο-έχων ιστούς γιοτ χτισμένο εξ ολοκλήρου από αλουμίνιο. Ένα από τα μεγαλύτερα μαρίνα για τα σχέδια της για την ανάπτυξη του κόσμου θα πρέπει να είναι ελαφριά και ευκίνητη σαν μια μικρή βάρκα. Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη του ναυπηγείου - έναν έμπειρο ναυτικό - όπως ευελιξία και ελαφρύ σκάφος, όπου μπορείτε να κάνετε κρουαζιέρες σε όλο τον κόσμο και για μεγάλο χρονικό διάστημα να μην πλησιάσει την ακτή.

Ο σχεδιασμός του περιβλήματος αλουμινίου έχει σχεδιαστεί ναυπηγοί Bill Tripp, αλλά, όπως οι συγγραφείς του έργου, που πάντα διαβουλεύσεις με το μέλλον ιδιοκτήτη του σκάφους.

Η κατασκευή του κύτους είναι πλήρως ολοκληρωθεί, ήταν το τελευταίο στάδιο - η εγκατάσταση των κεραιών και της μετάδοσης της θαλάσσιες δοκιμές. Το σκάφος θα παραδοθεί στον ιδιοκτήτη μέχρι το τέλος του 2015, το όνομα του ιδιοκτήτη δεν είναι γνωστή.

Σε τρία καταστρώματα Aquijo μπορεί άνετα να φιλοξενήσει 12 άτομα, εξυπηρετεί 18 μέλη του πληρώματός του.

Athena

Μήκος: 85 m

Μέγιστη Ταχύτητα: 18,9 κόμπο

Ναυπηγείο: Royal Huisman

Ιδιοκτήτης: επιχειρηματίας Διαδικτύου James Clark

Yacht ολλανδικό ναυπηγείο μετά από την ελληνική θεά της σοφίας είναι από καιρό μια ηγετική θέση στον Όλυμπο της ιστιοπλοϊκών σκαφών. Τρικάταρτο πλοίο κατασκευάστηκε το 2004 για την απευθείας σύνδεση επιχειρηματίας Τζέιμς Κλαρκ. Το κύριο αίτημα του πελάτη ήταν να συνδυάσει την παραδοσιακή ιδιότητες ενός ιστιοπλοΐα γολέτα με τη σύγχρονη τεχνολογία. Και το σκάφος εκπληρώσει όλες τις προσδοκίες - το 2004, η Αθηνά είχε δηλώσει τα καλύτερα ιστιοπλοϊκά σκάφη μήκους άνω των 40 μέτρων στις Εμφάνιση Σκάφη Διεθνές Βραβείο. Ναυπηγείο κυκλοφορήσει ακόμα ένα βιβλίο με τίτλο «Athena- κλασικό γολέτα για το παρόν.» Το σκάφος διαθέτει γυμναστήριο, δύο χτίστηκε από τη σειρά της ιστιοπλοΐας προσφορά (ουσιαστικά την πλήρη 28-πόδι πλοίο) φουσκωτών σκαφών Zodiac, καταδυτικό εξοπλισμό. Σερβίρει μια βάρκα από 10 έως 18 μέλη του πληρώματος, και μπορεί να διαρκέσει έως και 10 άτομα.

Το 2012, υπήρχαν πληροφορίες σχετικά με την πώληση του πλοίου για 95 εκατομμύρια $, τον Ιούνιο του 2014, η τιμή μειώθηκε σε $ 75 εκατομμύρια. Αλλά το σκάφος δεν έχει ακόμη πωληθεί, εφ 'όσον ο ιδιοκτήτης μισθώνει στο χάρτη. Τιμή κατά προσέγγιση ανά εβδομάδα - $ 450 χιλιάδες. Αθηνά το καλοκαίρι τρέχει συνήθως στη Μεσόγειο, το χειμώνα - στην Καραϊβική.

M5 (ex Mirabella V)

Μήκος: 75 m 2

Μέγιστη ταχύτητα: 20 κόμβοι

Ναυπηγείο: VT ναυπηγική βιομηχανία

Ιδιοκτήτης: Ο πρώην πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας ενοικίασης Avis, Joe Vittoria

Ένα από τα μεγαλύτερα single-έχων ιστούς σκάφος κατασκευάστηκε στην πρώην Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου και Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας ενοικίασης Avis, Joe Vittoria, αλλά χρησιμοποιείται κυρίως για ενοικίαση. Πρόσφατα, ο ιδιοκτήτης πήρε charter εκδρομές με σκάφος, και άρχισαν να το χρησιμοποιούν για τον εαυτό τους.

Η μοναδικότητα των σκαφών που με μήκος 75 μέτρα Mirabella έχει ύψος κατάρτι 88, 5 μέτρα. Ωστόσο, λόγω του μεγάλου μήκους του σκάφους ιστού δεν μπορεί να περάσει κάτω από μια γέφυρα - στο Βόσπορο ή στο κανάλι του Παναμά, οι οποίες συχνά ταξίδια στο γιοτ. Αλλά αυτό δίνει μεγάλη ευελιξία και ταχύτητα.

Εκτός από τις έξι πολυτελείς καμπίνες και το σαλόνι, το σκάφος διαθέτει έναν υπαίθριο κινηματογράφο, κελάρι, γυμναστήριο και σάουνα. Ιδιόκτητο στόλο σκαφών αναψυχής - ιστιοπλοϊκών και μηχανοκίνητων προσφορών, τζετ σκι, θαλάσσιο σκι, εξοπλισμό και ακόμη DIVING δύο ραδιοφωνικούς polutorametrovy αντιγράφει τον εαυτό του Mirabella V.

Φώκαια

Μήκος: 75 m

Μέγιστη ταχύτητα: 18 κόμβοι

Ναυπηγείο: Τουλόν Ναυτικό Docyard

Ιδιοκτήτης: Λιβάνου επιχειρηματίας Muna Ayub

Έως και 85 μέτρων Αθηνά Φώκαια ήταν η μεγαλύτερη ιδιωτική ιστιοπλοϊκό σκάφος στον κόσμο. Γιοτ κατασκευάστηκε για cebya το 1976 το διάσημο γαλλικό ιστιοπλόος Alain Colas. Και οι τέσσερις-έχων ιστούς σκάφος σχεδιασμένο για υπερατλαντικές αγώνες και για τα σκάφη και μόνο. Cola που ονομάζεται Λέσχη Méditerranée. Αλλά σε μια σημαντική OSTAR αγώνα του 1976 Cola ήρθε δεύτερη. Λίγο αργότερα, υπήρξε μια πυρκαγιά στο πλοίο, η οποία έβλαψε σοβαρά το μοναδικό σκάφος. Το σκάφος έχει συμμετάσχει σε πολλές αγώνες, και στη συνέχεια άρχισε να χρησιμοποιείται για την εταιρεία τσάρτερ Λέσχη Méditerranée. Στη συνέχεια το αγόρασε και μετονομάστηκε Φώκαια εκατομμυριούχος Bernard Tapie. Το 1997 Φώκαια αγόρασε για £ 17 εκατομμύρια Λιβάνου επιχειρηματίας Muna Ayub - τον πρώην σύζυγό της Σαουδικής μεγιστάνα του πετρελαίου Νάσερ αλ-Ρασίντ. Για να πληρώσει για το σκάφος, αναγκάστηκε να πουλήσει το διάσημο διαμάντι «Moon» που ζυγίζει 112, 53 καρατίων - το μεγαλύτερο διαμάντι έντονο κίτρινο χρώμα στον κόσμο, που ονομάστηκε προς τιμήν της. Σκάφος ανακατασκευάστηκε πλήρως και μετατράπηκε σε ένα πολυτελές διακοπές ιστιοπλοΐα. Τώρα το ιστιοφόρο θα μπορούσε να πάρει 12 άτομα με 15 μέλη του πληρώματος.

Το 2005, Φώκαια χτύπησε και πάλι την τροφή ειδήσεων, μετά το ατύχημα, ενώ έπλεε στη Σαρδηνία. Εκείνη τη στιγμή το σκάφος ήταν πρίγκιπας Μιχαήλ του Κεντ με τη σύζυγό του, αρκετοί άνθρωποι τραυματίστηκαν, και το ίδιο το σκάφος υπέστη σοβαρές ζημιές.

Ατλαντικού

Το μήκος: 69, 24 m

Μέγιστη ταχύτητα: 11 κόμβοι

Ναυπηγείο: Van der Graaf

Ιδιοκτήτης: Ολλανδικά επιχειρηματίας Ed Kastelayn

Atlantic - ένα αντίγραφο του διάσημου αγώνων τρικάταρτο σκούνα που χτίστηκε το 1903. Το θρυλικό σκάφος του Ατλαντικού, στις αρχές του περασμένου αιώνα, κέρδισε την ιστιοδρομία, που τα αρχεία. Έτσι, ήταν περίπου 100 χρόνια ανήκε στην ρεκόρ για την ταχύτερη διέλευση του Ατλαντικού, είχε ηττηθεί μόλις το 1998. Ένα αντίγραφο του διάσημου σκούνα χτίστηκε στο ολλανδικό ναυπηγείο το 2010, που ανατέθηκε από την ολλανδική επιχειρηματία Ed Kastelayna. Στο πλοίο βρίσκονται 12 άτομα και ομάδα 12-άνθρωπος. Επιπλέον, επί του σκάφους υπάρχει ένας κινηματογράφος και τα πάντα για την άνεσή σας, ενώ η σπορ σκάφος συμμετέχει ακόμα περιστασιακά σε αγώνες. Εσωτερική διακόσμηση σε εσωτερικούς χώρους σε αποικιακό στυλ είναι επίσης εντελώς αντιγράφει το πρωτότυπο σκάφος. Ατλαντικού ενοικιάζονται από 000 € 95 την εβδομάδα.

Ο ίλιγγος

Μήκος: 67 m 2

Μέγιστη ταχύτητα: 20 κόμβοι

Ναυπηγείο: γιοτ κράμα

Ιλιγγιώδη ιστιοφόρο - το μεγαλύτερο γιοτ στη Νέα Ζηλανδία - χτίστηκε αρχικά για κρουαζιέρες. Ως εκ τούτου, από το πλοίο αποφασίσαμε να κάνουμε «pentaus τη θάλασσα.» Έχει τα πάντα σε ό, τι οι πολίτες έχουν συνηθίσει να και τι δεν είναι έτοιμοι να εγκαταλείψουν ακόμα και στη θάλασσα, - τηλεοράσεις επίπεδης οθόνης, υπολογιστές και γυμναστήριο, ένα ξεχωριστό ώρες σχολείου γραφείο, και μια πισίνα. Επιπλέον, σε ένα γιοτ μεγάλο υπαίθριο χώρο για ξεκούραση και φαγητό στο ύπαιθρο, και τον εξοπλισμό για καταδύσεις και θαλάσσια σπορ.

Αλλά είναι γρήγορο και εύκολο στο χειρισμό το σκάφος επιταχύνει έως 20 κόμβους, έτσι, κατά πάσα πιθανότητα, οι επισκέπτες δεν θα επιθυμούν να κάθονται σε ένα κλειστό γυμναστήριο ή βλέποντας τηλεόραση. Το 2012, Vertigo απονεμήθηκε το βραβείο για το Παγκόσμιο Super Yacht «Best ιστιοπλοϊκό σκάφος του έτους.» το κόστος ενοικίασης σκαφών από € 225.000 την εβδομάδα. Καλοκαίρι Vertigo Sredizomnomoryu συνεχίζεται, και το χειμώνα - στην Καραϊβική Θάλασσα. Στο σκάφος μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι 10 άτομα και 11 μέλη του πληρώματος.

Hetairos

Μήκος: 66 m 9

Μέγιστη ταχύτητα: 25 κόμβοι

Ναυπηγείο: Βαλτική Σκαφών

Φινλανδική γιοτ με ένα κλασικό σχεδιασμό και τη χρήση των υλικών υψηλής τεχνολογίας είναι διαφορετική από τις περισσότερες από το ότι είναι το μεγαλύτερο γιοτ ενός σύνθετου ίνες άνθρακα. Χάρη σε αυτή τη μακρά σκάφος συμπεριφέρεται ως ευκίνητος και μια μικρή βάρκα, και είναι ικανή να αναπτύξει ταχύτητα μεγαλύτερη από πολλές άλλες superhyahty. Ο πελάτης για την κατασκευή ενός γιοτ ζήτησε να κάνει μια γρήγορη βάρκα για να συμμετάσχουν σε αγώνες, αλλά μια άλλη κατάσταση ήταν σε θέση να περάσει κάτω από τη γέφυρα του Παναμά. Ως εκ τούτου, το ύψος του ιστού - 62, 5 μέτρα. Το εσωτερικό είναι σχεδιασμένο σε αποικιακό στυλ, κομψό και φωτεινά χρώματα. το όνομα του ιδιοκτήτη γιοτ δεν είναι γνωστή, αλλά προφανώς ένας Γερμανός επιχειρηματίας Otto Gappel, №690 στην παγκόσμια λίστα των δισεκατομμυριούχων, σύμφωνα με το Forbes. Το σκάφος είναι σχεδιασμένο για 12 επισκέπτες και 10 μέλη του πληρώματος. Hetarios μισθωμένο από 100.000 € ανά εβδομάδα.

Ahimsa (ex Αγλαΐα)

Μήκος: 66 m

Μέγιστη ταχύτητα: 13 κόμβοι

Ναυπηγείο: Vitters Shipyard

Σχεδιαστής γιοτ που χτίστηκε το 2011, η γάστρα είναι κατασκευασμένη από αλουμίνιο, που βρίσκεται στην μεγαλύτερη συνιστώσα του τιμονιού στην ιστορία των ιστιοπλοϊκών σκαφών. Ωστόσο, όλα τα χαρακτηριστικά μηχανικής του σκάφους - όπως το όνομα του ιδιοκτήτη - δεν είναι ακόμα γνωστή. Για τον ασυνήθιστο σχεδιασμό του σκάφους και τα πανιά με βάση την εταιρεία απάντησε Dubois Naval Architects. Επίσης, επί του σκάφους είναι μια Κώδικα εικόνα 1 Νορβηγό καλλιτέχνη Magne Furuholmen - αυτό είναι το μεγαλύτερο έργο τέχνης σε καμβά στον κόσμο, το μέγεθός του είναι - 3600 τετραγωνικών μέτρων.

Το 2014, το σκάφος μετονομάστηκε από ό, τι οι εμπειρογνώμονες κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι αντικαταστάθηκε από τον ιδιοκτήτη. Το σκάφος έχει σχεδιαστεί για συμμετοχή σε αγώνες, αλλά οι ιδιοκτήτες ακόμα δεν έθεσε το σκάφος στο διαγωνισμό.