Επιλογή αυτοκινήτου κατά το παρελθόν,

επιλογή • Αυτόματη στο παρελθόν

Αυτό το έτος, το στούντιο σχεδιασμού της Ford γιορτάζει την επέτειο - 80 χρόνια. Με την ευκαιρία της ιστοσελίδας της εταιρείας δημοσιεύτηκαν φωτογραφίες των εννοιών του περασμένου αιώνα. Για παράδειγμα, το ευέλικτο Aurora 1964.

Αυτό που κάνει την επιλογή; Ναι, παρά το γεγονός ότι από την Aurora πρώτη είχε εγκατασταθεί Navigator! Ωστόσο, η κάρτα ήταν το χαρτί, και σε γενικές γραμμές δεν λειτούργησε ...

Λοιπόν, στην κόλαση με πλοήγηση - δύσκολα και ακριβά, ακόμη και με τα σημερινά πρότυπα. Ας μιλήσουμε για κάτι πιο εύκολο ... Σχετικά με δείκτη, για παράδειγμα! Σήμερα φώτα που αναβοσβήνουν στις πλευρές του οχήματος δεν εκπλήσσει ακόμα και το σκυλί μου, αλλά στις αρχές του περασμένου αιώνα ήταν λίγο διαφορετική. Ναι, βολβοί ήταν, αλλά μόνο σε φανάρια, και να μετατρέψει τα σήματα ήταν διασκεδαστικό συσκευή. Όταν ενεργοποιείτε την πλευρά του αυτοκινήτου τοίχο και επέστρεψε πάλι καθαρίζονται αμέσως με ηλεκτρικό κινητήρα κόκκινο πλαστικό κουτί, και αυτό έγινε με την ίδια συχνότητα όπως και η παροιμιώδης λάμπα φλας σήμερα. Πώς το ότι για μια σηματοφόρο; Επιπλέον, σε ορισμένες αγορές, αυτό το πράγμα έχει την ίδια επιλογή, όπως καθαριστές!

Με την ευκαιρία, για τα πουλιά. λεπίδες Σήμερα υαλοκαθαριστήρων είναι στη «βάση» ακόμη Lada Vesta, και σε κίνηση δίνουν ένα απλό ηλεκτρικό κινητήρα. Είναι απλό. Δεν έρχονται στο μυαλό που είχαν εργαστεί στο παρελθόν συσκευή δύσκολο υαλοκαθαριστήρα με κάποια εκεί που χρησιμοποιούν καλώδια, και η ταχύτητά τους εξαρτάται άμεσα από την ταχύτητα του οχήματος ή τις στροφές του κινητήρα - ανοησία, και μόνο. Και εδώ και εκεί: ήταν έτσι! Πάρτε μας «Moskvich» 402 μέσω των οδοντωτών τροχών με την περιστροφή του εκκεντροφόρου που μεταδίδεται με το κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο έκανε vetroviki τρίβει τη βούρτσα. Βροχοπτώσεις!; Περισσότερα φυσικού αερίου!

Τι γίνεται με το παρμπρίζ; Επίσης, στην τελευταία επιλογή. Αλλά το πιο ενδιαφέρον - η συσκευή σε ορισμένα μοντέλα. Για παράδειγμα, δεν είναι μακριά για να αναζητήσουν. Στις VAZ-2101 είχε ροδέλα εγχειρίδιο ενεργοποιητή: δεξαμενή από καουτσούκ, σωλήνες, ακροφύσια και κουμπί προσφιλείς. Όσο πιο εντατικά διεγείρεται το ελαστικό θηλή, το πιο άφθονο χύθηκε παρμπρίζ. Περιττό να πούμε ότι η χρήση αυτού του θαύματος της μηχανικής ήταν τουλάχιστον δύσκολη; Λίγο αργότερα, το κουμπί έδωσε τη θέση πεντάλ ... Δόξα τω Θεώ, όλα είναι στο παρελθόν.

Στο παρελθόν, και έχει παραμείνει superpepelnitsa Chevrolet Bel Air 1955. Σε αντίθεση με το «Lada», αυτό το αυτοκίνητο τέλεια όλα, έτσι ώστε ακόμη και Goby δεν υπήρχε δωμάτιο. Καπνιστά, έσβησε, το έριξε στο τασάκι ... Και στη συνέχεια στράφηκε στην ενσωματωμένη ηλεκτρική σκούπα! Ποσοστό πτήση της φαντασίας: το τασάκι είναι πάντα παρθένα - ο καπνιστής δεν είναι ένα όνειρο; Ωστόσο, ταύρος παρέμεινε στο αυτοκίνητο, όμως, και σε μια ειδική δεξαμενή, η οποία έπρεπε επίσης να καθαρίζονται τακτικά. Όπως λένε, κατσικίσιο χρένο ακορντεόν; Ακριβώς είπε επίσης ότι η αγορά των ΗΠΑ, καθώς και από τη δυνατότητα αποφάσισε να παραιτηθεί.

Είναι περίεργο, αλλά η θερμάστρα πετρελαίου στην Σοβιετική ZAZah, επίσης, δεν έπιασε. Αλλά σοβαρά, αυτό το θαύμα-θερμότερο ήταν, ίσως, η μόνη μόνιμη μονάδα που κατασκευάζεται Zaporizhia. Ναι, Πανδώρα πήρε όλη την άβυσσο του τόπου βρωμούσε αρέσει ο διάβολος ξέρει τι, αλλά θερμαίνεται - Mama Μην κλαίτε! Ακόμα και στο καταχείμωνο η σόμπα θερμαίνεται αμέσως παγωμένο κομμωτήριο «Zaporozhets», δεν μπορούσε να περιμένει για ζεστό κινητήρα - λειτουργεί σε γενικές γραμμές, ανεξάρτητα από τον κινητήρα. Επιπλέον, η θερμάστρα τόσο δροσερό ψητό αυτό το χειμώνα παρμπρίζ ξεπαγώσει μέσα σε λίγα λεπτά! Αλίμονο, οι καμπύλες των χεριών των δημιουργών και των εργαζομένων του μεταφορέα έκανε τα πάντα για να μηχανική κληρονομιά της στρατιωτικής βιομηχανίας έχει εργαστεί μέσα από το κούτσουρο-κατάστρωμα και σπάει συνεχώς προς τα κάτω.

Αλλά το άλλο μεγάλο χαρακτηριστικό γνώρισμα όπως προτάθηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1950, και προσφέρεται σήμερα. Προκάλεσε σάλο όλοι το ίδιο GM, μόνο αυτή τη φορά η επιλογή στον καταναλωτή ήρθε για να δοκιμάσετε. Ρομαντικό όνομα «Twilight Watch» (Twilight Sentinel) μιλάει από μόνη της - βρισκόμαστε στον αισθητήρα φωτός, η οποία προτάθηκε για πρώτη φορά για την Cadillac Σειρά 62, και αργότερα πήγε με τα άλλα μοντέλα της ανησυχίας. Ναι, στην αρχή τα πάντα, δεν υπήρχε πάρα πολύ και λεία: ένα αμαξάκι φωτοκύτταρο, φώτα συχνά περιλαμβάνονται τυχαία, και ακόμη και ένα ενσωματωμένο χρονόμετρο δεν θα σώσει την κατάσταση. Με λίγα λόγια, η πρώτη τηγανίτα είναι πάντα άμορφο. Στη συνέχεια, όμως το θέμα, τόσο πολύ έτσι ώστε σήμερα, ο αισθητήρας φωτός είναι μια αρκετά συνηθισμένη επιλογή.

Η αυτοκινητοβιομηχανία αναπτύσσεται και προσαρμόζεται. Στο εγγύς μέλλον, αντί του αναπτήρα Hyundai θα εγκατασταθεί σε περισσότερες υποδοχές USB αυτοκίνητά τους, και το CD-player εδώ και πολύ καιρό μια ιστορική αναδρομή. Μπορείτε η τελευταία φορά που άκουγα μουσική από ένα δίσκο; Τώρα, το κλειδί της μίζας δεν κάνει καμπύλη armaturinami και μοντέρνα εμφάνιση gadget. Ηλεκτρική μίζα ακόμα και να θέσει τις χλοοκοπτικές μηχανές. Μόλις υπερφυσική δυνατότητα κοινός τόπος σήμερα, η Renault Logan στη διάθεση του αγοραστή. Αυτοκίνητο γεμιστό με ηλεκτρονικά για τις περισσότερες ντομάτες, να μετατοπίζεται όλο και περισσότερες λειτουργίες, και υψηλής ποιότητας αυτόματο πιλότο - ένα θέμα χρόνου και γραφειοκρατικές utryasok. Τι επιλογές θα εξαφανιστεί, και τι θα απομείνει; Τι θα μετακινηθούν από την ιδέα για σειριακή αυτοκίνητα; Ένα πράγμα που ξέρουμε στα σίγουρα: υδραυλικό στους τέσσερις τροχούς, κινητήρα - όλα θα είναι. Μετά θα είναι;