Από 5 χρόνια πλήρη μετασχηματισμό της Μόσχας

• 5 χρόνια πλήρη μετασχηματισμό της Μόσχας

Από 5 χρόνια πλήρη μετασχηματισμό της Μόσχας

Σήμερα, όταν κάποιοι επικρίνουν την επισκευή περίεργος και ανακατασκευή των δρόμων της Μόσχας, θέλω να πω κάτι για το θέμα αυτό. Αυτοί οι άνθρωποι, ιδίως, λένε ότι είναι άβολα με τα πόδια. Ενοχλητική τους, ώστε να μην κάνουν επισκευές, και τίποτα να κάνω. Το γεγονός ότι αυτές οι ενοχλήσεις είναι προσωρινή, δεν με νοιάζει. Αλλά ας δούμε τώρα με κάποια προοπτική. Το μεγαλοπρεπές Μόσχα περεστρόικα ξεκίνησε πριν από 5 χρόνια, όταν το κράτος υιοθέτησε ένα νέο πρόγραμμα της «πολιτικής Πολεοδομία» ...

Κύρια αποστολή της έχει οριστεί για τη δημιουργία ενός ευνοϊκού περιβάλλοντος για τους κατοίκους των αστικών. Ακούγεται αρκετά φιλόδοξο, αλλά αυτό σημαίνει πολύ συγκεκριμένα πράγματα. Καταγγελία δολοφονική σημείο πολιτική Λουζκόφ του κτιρίου? πολυκεντρική ανάπτυξη, δηλαδή, τη δημιουργία κέντρων δραστηριότητας και την προσέλκυση των ανθρώπων στην περιφέρεια, για να ξεφορτώσουν το κέντρο? εκσυγχρονισμό της μεταφοράς και οικιστικών υποδομών. Αν κάποιος δεν θυμάται, θυμάμαι, όπως συνέβη στο πλαίσιο Λουζκόφ. Αρχική μορφοποιημένα, οπουδήποτε χωρίς να χρειάζεται να ανησυχείτε για χώρο στάθμευσης είτε, ούτε για το πώς τα παιδιά θα πάνε στο σχολείο, ή κλινικές. Το κέντρο ήταν υπερφορτωμένο με τους ανθρώπους, γιατί δεν υπήρχε τίποτα σε απομακρυσμένες περιοχές, δεν υπάρχει πουθενά αλλού να πάνε. Πάρκα ήταν, στην πραγματικότητα, καταστράφηκε. Λοιπόν, για τις κυκλοφοριακή συμφόρηση, ελπίζω ότι δεν είναι απαραίτητο να αναφέρουμε - σταθεί για 5-6 ώρες το βράδυ ήταν ο κανόνας. Και τότε άρχισε μια μεγάλη ανακαίνιση και την κατασκευή. Το ένα που επέπληξε τους ανθρώπους weirdo που «άβολα». Και τι έχει γίνει.

Από 5 χρόνια πλήρη μετασχηματισμό της Μόσχας

Κατά τη διάρκεια των 5 χρόνια για να κατασκευάσει 400 χιλιόμετρα δρόμων, 34 χλμ γραμμές του μετρό και 18 νέοι σταθμοί του τρέχοντος έτους θα ξεκινήσει μια κίνηση του μικρού σιδηροδρομικού δαχτυλίδι. Χτισμένο 40 εκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα των ακινήτων, εκ των οποίων 15 εκατομμύρια - κατοικιών. Αλλά δεν είναι όλα τα κτίρια με τον παλιό τρόπο - μαζί με την κοινωνική στέγαση περάσει τα 380 αντικείμενα, κάθε κατοικημένη περιοχή που παρέχονται κλινικές, σχολεία, παιδικούς σταθμούς, αθλητικά γήπεδα. Στην περιφέρεια άρχισαν να εμφανίζονται στάδια, αθλητικά συγκροτήματα. Οι πάρκα έχουν ανακαινιστεί, και ξαφνικά αποδείχθηκε ότι οι Μοσχοβίτες αρέσει να περνούν το χρόνο τους στα πάρκα, αλλά πριν δεν μας άφησε να κάνουμε.

Από 5 χρόνια πλήρη μετασχηματισμό της Μόσχας

σε λειτουργία (και κάποιες έχουν ήδη υλοποιηθεί) μεγαλεπήβολα σχέδια - ένα πάρκο ψυχαγωγίας στην κοίτη πλημμυρών Nagatinsky γήπεδο «Εγκαίνια της αρένας», ZIL, χρέωση, Luzhniki. Στα μάτια μετατραπεί αναχώματα που μετά το πάρκο έχει γίνει ένα αγαπημένο μέρος για περιπάτους των Μοσχοβιτών. Ένα ιστορικό κέντρο γενικά γύρισε από Σταχτοπούτα σε μια πριγκίπισσα, και τώρα είναι το κέντρο αυτής της ευρωπαϊκής πόλης.

Και μην ξεχάσουμε τους αυτοκινητιστές. Από την Περιφερειακή Οδό χτίστηκε 6 γέφυρες, δρόμο, το μετρό και διαβάσεις πεζών επιφάνεια και περισσότερα από 14 χιλιόμετρα νέων δρόμων. Για πέντε χρόνια, η μέση ταχύτητα ταξιδιού αυξήθηκε κατά 12-15% σε ένα αυτοκίνητο στη Μόσχα. Πλέον αναπτύσσονται όχι μόνο νέες περιοχές, όπως η Νέα της Μόσχας, αλλά και ξαναχτίστηκε την βιομηχανική ζώνη, κρέμασαν ένα νεκρό βάρος στην πόλη. Όλα αυτά είναι δυνατόν να απαριθμηθούν περισσότερο, αλλά το γεγονός παραμένει: η πρωτεύουσα έχει αλλάξει και έχει γίνει πιο εύκολη. Αυτό είναι το πιο ευνοϊκό περιβάλλον για κατοίκους των αστικών κέντρων, η οποία δημιουργήθηκε και συνεχίζει να δημιουργεί. Μερικοί άνθρωποι θεωρούν ότι είναι άβολα. Δεν είναι παράξενο θέση;

Νέα άρθρα